为什么现在修公路都用沥青，而不是混凝Ŝ

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现在修公路普遍都使用沥青替代了混凝土，是因为沥青路面的整体使用性能比水凝混凝土的要好。除了高等级的路面，现在低等级路面基本都使用沥青了。

首先，沥青路面整体平整度要比混凝土路面好，并且沥青路面不存在横切缝与纵切缝，所以行车相较混凝土更舒适，不容易出现跳车的现象。沥青混凝土路面耐久，耐腐蚀、特别耐环境的碳酸汽。沥青混凝土路面能自动协调因气温变化引起的伸缩变形因而不必要设置账缝和缩缝。由于车辆行驶更平稳，跳动撞击路面产生的噪音分贝也随之降低。

混凝土在前几年确实应用很广泛，可是当国家发现混凝土抵御不了重型货车的压力之后，就逐渐抛弃了混凝土，毕竟高速公路上若是出现一大片凹陷，将会引起很严重的交通故障等问题，特别是下雨、山体滑坡之后，混凝土是会带走一大片凹陷的土地，是非常危险的。并且混凝土路面保养、维护、维修比混凝土路面繁琐。

当然沥青路面总体优点要比混凝土路面多，但是每公里造价沥青路面要比混凝土高得多，所以在一些不发达地区一些农村低等级公路的修建中，往往要考虑经济性，这时，混凝土路面是个不错的选择。或者在一些需要修筑过水路面的地方，会采用混凝土路面。除一些特殊情况外，一般道路修建都会选择沥青路面。

为什么现在修公路都用沥青,而不是混凝Ŝ
答：现在修公路普遍都使用沥青替代了混凝土，是因为沥青路面的整体使用性能比水凝混凝土的要好。除了高等级的路面，现在低等级路面基本都使用沥青了。首先，沥青路面整体平整度要比混凝土路面好，并且沥青路面不存在横切缝与纵切缝，所...

为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面?
答：沥青路面的施工速度快，工期短，摊铺机与压路机的无缝配合使得工程进度飞快。相比之下，水泥路面需要长时间养护，且一旦损坏，修复复杂且影响通行。沥青路面的轻度损伤只需修补，而水泥路面的刚性结构则要求更为繁重的爆破和重...

为什么现在有很多道路都采用沥青路面?
答：1、噪音方面开车上过高速的老司机想必都有体会，在沥青路面上驾驶的时候，行车噪音明显小很多，偶尔遇到一小段水泥路面，就会发现轮胎与地面摩擦的噪音非常明显。从这一点上来看，沥青路面明显比水泥路面有优势的多。2、驾驶舒...

高速公路为什么要用沥青
答：首先，沥青路面具有出色的耐磨和耐久性能。高速公路需要承受来自车辆轮胎的巨大压力和磨损，而沥青路面通过其弹性和韧性，减少了路面的破坏和裂缝，从而延长了路面的使用寿命。其次，沥青路面的施工工艺相对简单，并且施工周期较短...

为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面呢?有什么讲究?
答：一、沥青路面是柔性路面更加平稳、承重更大 沥青路面很柔软，很稳定，很舒适，不会有太大的颠簸，会比在水泥地面上更舒服，也能降低车辆的噪声。此外，由于人们的生活条件日益改善，道路上的交通工具也日益增多。同时，也有...

为啥高速公路要铺沥青,而不是钢筋混凝土?
答：因为从专业的角度来讲，沥青要更加坚固可靠，使用的时间会更长，而且它的承受能力也要大出许多倍，况且这样的成本要小许多。

高速建设成本高,为什么高速不用混凝土修建,却用更贵的沥青?
答：第一个原因，平坦度和舒适度 汽车在高速上面行驶就很舒适，平坦的道路让汽车没有多少颠簸，而这都是沥青的功劳。如果高速使用混凝土修建，那么高速的平整度就得不到保障，因为混凝土在成型的时候会有一定的凹陷与凸起，所以...

公路为什么铺沥青
答：车辆行驶过程中突然刹车时路面轻微下沉，刹车性能更好，车辆不易打滑。下雨天也是如此。沥青的缺点就是造价太高，使用年限一般为15年，而水泥路面使用年限为20年。从长远来看，沥青公路更为更多人接受，更经济。

为什么北方公路好像都已经是沥青路面而南方很多还是水泥路?
答：水泥路更结实，能承受急刹、起步。收费站路面和高速路面的使用情况不同，高速路面主要以通过为主车辆不需要停留，而收费站路面车辆需要减速停车再起步。水泥路不怕热，不会散发有害气体 水泥路不会受温度的影响，但是沥青路面...