新年买新车，这3款合资好看还不贵，关键是10万就能落地
很多人在买合资轿车时都喜欢选择一些10万级的A级车，不过目前市面上绝大多数的合资A级车虽说都是10万级的，但实际上不少车型的落地价都远超10万了，那么在这个级别中有没有车型是能够10万左右就落地的呢？答案是肯定的，今天我们就盘点了3款10万就能落地，且省油省心口碑还好的合资A级车。
第一款：别克英朗典范车型
指导价：11.99-12.59万（终端优惠在4万左右）
别克英朗的典范车型实际上也就是这款车的四缸版本了，别克英朗的2018以及2019款车型均全系只提供三缸版本，正是这个原因使得很多消费者都放弃了这款车，但目前最新款的别克英朗又回归了四缸，并且在市场终端别克英朗典范车型的优惠幅度也是不小的，经过优惠后起售价仅在8万左右，加上其它的费用落地价也不到10万，不过别克英朗典范车型不足的是配置比三缸版低了不少。
第二款：雪佛兰科鲁泽1.5L车型
指导价：11.19-11.79万（终端优惠在3万左右）
科鲁泽是雪佛兰品牌在2019年3月才推出的一款新车，这款车在刚上市时与别克英朗一样也是全系都只提供三缸版本，不过现在最新款的雪佛兰科鲁泽也推出了1.5L车型，且品匹配的变速箱也是AT，如果细心观察也不难发现雪佛兰科鲁泽的这套1.5L+6AT的动力总成实际上与别克英朗所搭载的动力总成是一样的，这套动力总成在通用旗下的不少车型上也都有在使用，不论是油耗表现还是口碑都是比较不错的，另外值得一提的是雪佛兰科鲁泽的配置表现是要比别克英朗更为出色一些的。
第三款：宝来传奇
指导价：9.88-11.68万（终端优惠在2.3万左右）
目前在售的宝来有两个版本，一是最新款，二是宝来传奇版，相较于最新款车型来说宝来传奇版本虽然外观设计要显得更为老气一些，但性价比却是比最新款要表现得更为出色的，例如宝来传奇最低配车型经过市场终端的优惠后售价仅在7.58万左右，这样的价格不但与最新款的宝来相比更加具性价比，而且与同级的其它品牌车型相比优势也是很大的，并且宝来传奇所搭载的1.5L自然吸气发动机+5MT/6AT这套动力总成的可靠耐久性也是经历过长时间市场检验的，所以用起来也会比较省心。
综上所述便是今天盘点的这3款10万就能落地的合资A级车的一些介绍了，在同级别车型中这3款车的性价比都是比较高的，那么这3款车中如果是你买车你会选择哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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2019年的车市是极为极端的一年，由于贫富差距拉大，一方面豪华品牌车型销量持续上涨，另一方面非豪华品牌、尤其是自主品牌车型的销量却大幅下跌——对于我们这样的普通人来说，辛辛苦苦赚钱自然还是想要购买一台价格便宜、质量稳定，既能居家代步又能专车兼职的车。所以从这方面来看，以下这四款合资品牌车型就非常有代表价值了。
一汽-大众捷达 捷达VA3
官方指导价：6.58万-9.28万元
VA3定位于紧凑型轿车，车身长、宽、高分别为4501、1704、1469 mm，轴距为2604 mm，动力方面搭载一颗1.5 L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速器，最大功率82 kW，最大扭矩145 N·m，工信部百公里综合油耗5.7 L，并可享受三年或10万公里的新车质保。
广汽丰田 YARiS L 致炫
官方指导价：7.78万-10.38万元
YARiS L致炫定位于小型轿车，车身长、宽、高分别为4160、1700、1495 mm，轴距为2550 mm，动力方面搭载一颗1.5 L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率81 kW，最大扭矩138 N·m，工信部百公里综合油耗5.2 L，并可享受三年或10万公里的新车质保。
东风悦达起亚 KX CROSS
官方指导价：8.69万-9.09万元
KX CROSS定位于小型轿车，车身长、宽、高分别为4240、1750、1505 mm，轴距为2600 mm，动力方面搭载1.4 L或1.6 L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速器，最大功率分别为73 kW与90 kW，最大扭矩分别为132 N·m与150 N·m，工信部百公里综合油耗5.9 L，并可享受三年或10万公里的新车质保。
上汽斯柯达 晶锐
官方指导价：6.99万-10.99万元
晶锐定位于小型轿车，车身长、宽、高分别为3993、1732、1487 mm，轴距为2470 mm，动力方面搭载1.4 L或1.6 L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速器，最大功率分别为66 kW与81 kW，最大扭矩分别为132 N·m与155 N·m，工信部百公里综合油耗6 L，并可享受三年或10万公里的新车质保。
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1、英朗
厂商指导价：10.99-14.39万
经销商报价：6.59万-9.89万
都说三缸机抖，但其实如果你体验过别克的英朗，你就会对三缸机有所改观，原来三缸机里也有不抖的。正是凭借着英朗这款车型，别克的三缸+涡轮+小排量这三件套已经在普通家轿市场站稳了脚跟。
特别是在销量的表现上，英朗更是令人刮目相看，其多次取得国内家轿月销排行的前三之列，被称为“美系销量长青树”。在我看来，别克英朗它是一款很适合家用的轿车。
它的外观造型平润流畅、内饰简洁居家，动力充足够用，符合国六排放标准。虽然综合看起来有些中庸，但不可否认，它在紧凑级家轿这个级别的性价比特别高。
另外，终端的大幅优惠让利也是该车的诱惑点之一，目前终端的价格已经降到6.59万-9.89万，新车10万落地，妥妥的。
2、科鲁泽
厂商指导价：8.99-11.99万
经销商报价：7.99万（2019款 Redline 320T 双离合爽快版）
你们注意到经销商报价我特别指出了科鲁泽2019款 Redline 320T 双离合爽快版的价格了吗？这款车的原指导价是10.99万，目前笔者所在的厦门经销店单独拿出这款车做了3万元的超大让利，仅7.99万裸车的价格就可以开走，诱惑力实在是太大了。
和英朗一样，科鲁泽是一款3缸机车型，同样出自通用。但和英朗不同的是，科鲁泽是一款有着运动基因的家轿。在10万以下的级别里，很极少有以运动为卖点的车型，科鲁泽反其道而行之，并取得了一定的突破。
通过加入Redline和RS两个个性化版本来满足不同年轻消费者的需求，这一投放策略正中很多年轻消费者的下怀。另外，科鲁泽通过MyLink+智联系统、在线导航、在线音乐等功能，为自己的产品力加分。
3、致炫
厂商指导价：7.78-10.38万
经销商报价：6.98-9.58万
丰田的致炫在全新第四季度完成换新。其实在说致炫的时候，我有在犹豫是否推荐飞度，但考虑到飞度即将在今年内完成换代上市，所以暂且不推荐飞度。另外，飞度并没有进行国六升级，而致炫则是趁着国六的改革同时进行了配置升级。
如果你问我推荐致炫的理由，那我第一个一定会跟你讲，这辆车够年轻。特别是多样化、年轻化的车身颜色选择，让人心态一下子就舒展了。
第二个推荐的理由是轻快而平顺的动力输出，代号为7NR-FE的1.5L发动机，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，匹配的还是那个熟悉的CVT无级变速箱。
当然了，燃油经济性方面是第三个推荐理由，致炫全系标配Stop & Start System智能节油启停系统，百公里油耗低至5.2L，且保养周期为10000公里，省钱更省心。
该车不到10万就能落地，性价比是真的不错。
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这3款小型合资SUV值得入手,好看、有面子还便宜
答：／6000rpm，最大扭矩220N·m／1700-5500rpm，动力表现出众，油门响应较快，搭配CVT变速箱百公里加速时间8.9秒，并且综合油耗百公里才6.1L。小结：这3款小型合资SUV你最中意哪款呢？如果给你13万，你会选择哪款？欢迎在下方留言分享~~~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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答：新年新气象，一年之计在于春。虽然疫情的影响让我们暂时寸步难行，但笔者相信疫情很快就会过去的。这波疫情过去，车市或将迎来反弹。那么，年后也是一年看新车，买新车的好时机。笔者帮各位车友们留意了3款，合资品质，好看不贵，10万能落地！1、英朗 厂商指导价：10.99-14.39万 经销商报价：6.59万...
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