超出免堆期后,集装箱怎么处理?

什么是免堆期和免用箱期?~

在出口业务的单证工作中,会出现一个免堆期(DEMURRAGE)和免用箱期(DETENTION),这两个是有明显区别的,在申请中要确认好,不然到时发生的问题,会比较的麻烦。免堆是指集装箱到达目的港以后,可以免费堆放在堆场的时间(日本线正常情况下是5个工作日),如果超过这个免费时间而不去提取,那么就要收取超期费。而免用箱是指收货人提取货物以后,拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间(日本线正常情况下是5个工作日),同样的如果超过这个免费时间而不去提取,那么也要收取超期费了。关于如何申请这两个免期,其实就让船公司给你一张申请的表格,然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定,甚至是当个航次上面货物的情况而定的,一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的,一般是7天,但有些港口和船公司也可以申?到14天。而免堆期是向目的港申请的,船东一般不会批,因为那是码头所收取的费用,所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的,有些是不能申请下来的,所以具体还要申请看看。还有,提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”,具体是指免用箱期,也就是免柜租14天。举例说明:走货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENTION,等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天),你可能在第十天来提货,但只要你在后4天内能完成卸货任务,把柜子还回堆扬,.船公司就不会收取柜租了,但那超过五天的码头堆存费还是要收。

根据海运365上的解释
正常情况下,在目的港的Freetime为7天,申请14天一般船公司都会批,21天难度有点大,除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了

在出口业务的单证工作中,会出现一个免堆期(DEMURRAGE)和免用箱期(DETENTION),这两个是有明显区别的,在申请中要确认好,不然到时发生的问题,会比较的麻烦。

免堆是指集装箱到达目的港以后,可以免费堆放在堆场的时间(日本线正常情况下是5个工作日),如果超过这个免费时间而不去提取,那么就要收取超期费。

而免用箱是指收货人提取货物以后,拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间(日本线正常情况下是5个工作日),同样的如果超过这个免费时间而不去提取,那么也要收取超期费了。

关于如何申请这两个免期,其实就让船公司给你一张申请的表格,然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定,甚至是当个航次上面货物的情况而定的,一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的,一般是7天,但有些港口和船公司也可以申?到14天。而免堆期是向目的港申请的,船东一般不会批,因为那是码头所收取的费用,所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的,有些是不能申请下来的,所以具体还要申请看看。

还有,提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”,具体是指免用箱期,也就是免柜租14天。举例说明:走货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENTION,等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天),你可能在第十天来提货,但只要你在后4天内能完成卸货任务,把柜子还回堆扬,.船公司就不会收取柜租了,但那超过五天的码头堆存费还是要收。

再介绍下为什么很多时候客户会选择MAERSK的船,那是因为像MAERSK这样老大级的船公司在世界各个地方都有自己的码头,即使MAERSK价格偏高,但码头是它的也就是免堆期可以容易申请,也就是这个道理了。

最后,大家在走货之前,一定得向船东申请免用箱期,批不批那不是自己的问题,但必须去申请,而且如果客户说要申请免堆期,最好跟他解释下,顺便确认下到底申请什么,因为免堆期即使超期了费用相对比较少,而船东收取的超免柜期才是金额大的,也是工作上需要担心的。

超出免堆期以后,港区会进行疏港.将集装箱从港区拖到海关监管场地.
免费堆存时间各港口不同,无法申请.
货物港区是没权利拍卖的, 只有在长时间不去清关提货(一般3个月,具体看当地海关规定),海关会进行拍卖处理.

海运中的滞期费、滞港费、免箱期、免堆期分别是什么意思?怎么区分?
答:免箱期是指船司允许货物在港口免费使用集装箱的时间期限,用于装卸和运输。超过免箱期后,将开始收取滞期费用。免堆期是指港口或仓库提供给货物免费存放的时间期限,超过免堆期后,将开始收取堆存费用。如何避免差生滞期费、...

免堆期 英文
答:Free Demurrage Days免堆期一般是7天,即集装箱最多可以在港口或其他堆场免费堆放/停留七天。如果超过7天没有提走或者装船,超过部分就会根据一定的费率收取Demurrage fee滞期费或滞港费。大多数情况下,免堆期可以申请延长。...

国际贸易中,买方收到货物后,空的集装箱怎么处理
答:绝大多数情况下,集装箱只是租用的,货物卸完了,租用的期限也就到了,也就要还回堆场了

中国免箱期只有DET吗
答:不是。免箱期是指你箱子的使用时间,就是从堆场提货后到还柜时之间的时期。免费用箱是与船公司打交道的。免堆期是指你集装箱在港区堆放的时间。而超过免箱期,每天都会有费用,这个费用按照船公司的规定来收取,也就是...

什么是目的港免柜期
答:目的港免柜期一般为集装箱海运、空运术语,通常是指,集装箱船将集装箱到目的港后卸载后,卸载下来的集装箱在港口货物堆场有一个免费存放的期限,一般为14天,如果超过14天收货人仍然没有来取走货,就需要交纳滞港费。滞...

free time of demurrage及free time of detention的区别
答:free time of demurrage是指船公司提出的一个 “免费用箱期”就是说在这个时间之内收货人必须把箱子还给船公司 Free time od detention,是堆场提供的一个“免堆期”就是说在这个期限之内收货人必须把箱子从堆场提走,否则就...

集装箱滞港费一天是多少?
答:正常你看是大柜还是小柜有的船东有开船前免箱期是9天 的呢。 大部分是7天。小柜一般150左右大柜250左右/天的具体以船东为准。集装箱都有一定的免费用箱时间,根据船公司的不同,有的是小箱(20'GP)10天,大箱(40'...

免箱期和免堆期的区别
答:免堆指集装箱达目港免费堆放堆场时间(日本线正常情况下5工作日)超过免费时间而去提取要收取超期费 。免用箱指收货人提取货物拉集装箱离开堆场开始把箱子还回堆场时间。同样超过免费时间而去提取也要收取超期费了。关于何申...

货代必懂:海运基础知识(第八期)
答:二、免堆期与免箱期的理解 免堆期(Demurrage)指的是进口货物免费存放集装箱的期限,一般为14天;而免箱期(Detention)则是指免费使用集装箱的时间,出口通常为7天。这两个期限对于控制物流成本和时间至关重要。三、...

海运中DEM与DET分别代表什么?所谓的免堆与免用箱分别从什么时候开始计算...
答:免用箱费(FREE USING),意思是再超出集装箱正常使用期限之后免去每日产生的租金(罚金)。一般免费用箱期,都是各大船公司自己定的,大概的就是20'GP为10天,40'GP为14天,特种箱的话,免堆期是货物到目的港后海关...

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