集装箱滞港费一天是多少？
头堆放时间过长有2项费用，滞箱费和超期费。滞箱费是码头收的，超期费是船公司收取的，超过十天翻倍叠加收取，滞箱费一般40RMB，各个船公司收费标准不一样，具体还得看公司规定。拓展资料：滞箱费是为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱被占压，集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限，在这个时限内，货物占用集装箱可免费，超过这段时间，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。滞箱费，就是说你使用船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取相关费用，通常情况下，进口集装箱超期使用费率从卸船次日起算，至空箱还到指定堆场为止。出口集装箱超期使用费率从堆场提箱日起算，至开船日期为止，如果遇船拖班，多出来的时间，船公司自动减免。滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指定的地点，特种箱免费使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。超期费，包括码头的超期堆存费；船公司超期箱租费；海关方面对进口··时间未申报的货物，有罚款；（这个数额具体多少不清楚，要咨询当地口岸或者报关公司）；报关公司杜撰或者额外收取的费用。超期费用一般有以下几方面：1、码头的超期堆存费；2、船公司超期箱租费；3、海关方面对进口··时间未申报的货物，有罚款；（这个数额具体多少不清楚，要咨询当地口岸或者报关公司）4、报关公司杜撰或者额外收取的费用；
堆存费，英文为demurrage,也叫滞港费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的堆存费一般多指第二种情况。堆存费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付；CIF CFR贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。船公司收取的是滞箱费（DETENTION)，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。
有的船东有开船前免箱期是9天 的呢。 大部分是7天。
小柜一般150左右大柜250左右/天的具体以船东为准。
集装箱都有一定的免费用箱时间，根据船公司的不同，有的是小箱(20'GP)10天，大箱(40'GP)高箱(40'HQ)7天.如果使用箱子的时间超过了这个免费的时间而才去还箱子的话就会产生一定的费用，这个费用叫滞箱费.滞箱费一般是可以申请减免掉的.一般是和船公司申请，不过如果车队和堆场很熟的话，也可以不通过船公司，在他们自己还箱的时候就免掉了。
滞港费是码头上收取的 滞箱费是船公司收的.滞箱费的英文是 container detention charge ，又叫箱使费，一般免费期是7天.滞港费也叫堆存费，集装箱在码头上可以免费堆放这个期限一般7天，有一些港口3天左右，超期就会产生滞港费.
根据每个港口情况不同有的是先计算堆存，后箱使.也就是说7+7，或者3+7.还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算，重叠在一起是7天.滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长.
如何区分滞箱费、滞港费、免箱期、免堆期？
一般情况下按以下方式区分界定：
出口
免箱期：从拖空箱开始，到重箱回场或码头截止；
免堆期：从重箱回场或码头开始，到预计开船日截止。
进口
免堆期：从卸货日开始，到托重柜离开码头截止；
免箱期：从柜子被提出码头起算，到柜子还回码头堆场之日截止。
计算日期
滞箱费的收取=开始时间-（截止时间 1天）>滞箱期；
滞港费的收取=开始时间-（截止时间 1天）>滞港期。
收费模式
以当地币种结算， 超期按每天每柜来收取。超期越长，每天的费用越高。
计费注意事项
滞箱费、滞港费的计算周期不完全相同。根据每个港口情况不同，有的同时计算（即港+箱），有的先计算堆存费，后计算箱使费。还有一些港口是堆存费和箱使费同一天开始计算，重叠在一起是7天。
滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。滞港费要向港口码头申请，一般无法申请减免。
提还箱注意事项
我们常说的滞箱费，大家都认为只有在进口中会出现，其实出口中也存在。出口的话一般为7天，如果由于你的原因导致箱子无法上船，那超过的时间，船公司要向你收取滞箱费。
进口中滞箱费比较常见，在船靠岸后N天内箱子可以免费使用。也就是说，你在船到港后必须及时完成进口清关以及安排提货，并且在N天内将装有原有货物的空箱归还到船公司指定的地点。
不同的船公司有不同的免箱期。上面说的是普通箱，TANK箱一般3天，冷冻箱、框架箱等特种箱一般6天左右，不同的船公司还有细节上的区别。
如果是客户的货主自备箱（shiper own container，SOC），则不存在滞箱费。
行内6年回复仅供参考
正常你看是大柜还是小柜
有的船东有开船前免箱期是9天 的呢。 大部分是7天。
小柜一般150左右大柜250左右/天的具体以船东为准。
正常情况小柜150左右/天，大柜250左右/天的。但也有一些船东是按照20英尺集装箱、开顶箱和框架箱进行收费，免费期为7天，从第8天至第15天，滞箱费为**200元/天**。因此，具体的集装箱滞港费需要根据船东或船公司的规定进行计算。
为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。
滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指定的地点，特种箱免费使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。
进口货物,超起费和滞箱费是怎么算的啊 ?一天多少钱 ?
答：头堆放时间过长有2项费用，滞箱费和超期费。滞箱费是码头收的，超期费是船公司收取的，超过十天翻倍叠加收取，滞箱费一般40RMB，各个船公司收费标准不一样，具体还得看公司规定。
柜子在尼日利亚码头一天产生多少费用
答：一般是150-250一天小柜一般150左右大柜250左右/天的具体以船东为准。集装箱都有一定的免费用箱时间，根据船公司的不同，有的是小箱(20'GP)10天，大箱(40'GP)高箱(40'HQ)7天.如果使用箱子的时间超过了这个免费的时间...
进口,货快到港信用证还没开出去,滞港费这些怎么算的?
答：货物到达港口之后，集装箱卸载在码头堆场上之后，必须在15日内向海关提交报关单，逾期不报关，必须按日征收货值的0.15%的滞报金，船公司的集装箱免费存放期好象也是15天，过了这个时间也必须缴纳存箱费。如果你们有提单的...
码头堆存费如何计算?
答：码头是从货进去就开始收堆放费的，20#柜大概16RMB一天，40#柜大概32RMB一天。堆存费，英文为demurrage,也叫滞港费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的...
关于码头滞港费
答：一般的话，每个码头有默认七天的免堆，免用箱的时间，自船到港后开始计算，超过后按照，每个集装箱每天多少美金收取。疏港费的话，是一次性收取，差不多是RMB 300/20' RMB 400/40'超期用箱费的话：根据船公司的不同...
急救:参展的货物目的港客户不提货,又想运货来怎么办?
答：一般港口,免费的时间都有7-10天,有的还能申请15天的免费期.20天时间不算长.小柜的话一天也就25美金左右的滞港费.按照不同国家海关规定.一般国家港口都应该保留这批货物至少45天时间,有的也有60天.但也不是说超过这个...
滞港费问题请教:海运,货物20日已经到英国港口,提单估计27、28号才能...
答：一般海运进口有7天的免舱期，超过7天就会有滞港费产生，具体收费标准要看具体港口的，英国那边的费用不便宜的，一个柜子几十英镑一天是要的。
马士基滞箱费的滞纳金怎么收??
答：出口集装箱滞港费之计算日期将按下述情形计算得出。所有的日期均为日历日，而非工作日。第一种情形：由重箱进场次日起计，至重箱装载之船舶的预定靠泊日。第二种情形：由重箱进场次日起计，至重箱出场当日（适用于重箱...
免堆期,滞港费;免柜期,滞箱费
答：COSCO船公司的40HQ滞箱费规定是：1到4天免费，5到9天每天125美元，10天以上每天180美元。如若以10月20日为免柜期结束日，而客户直到10月25日才归还，那么从10月21日至25日，总共5天的柜租费用需支付，尽管10月22日和...
滞箱费和滞港费的意思一样吗
答：滞箱费跟滞港费意思不一样。滞箱费的意思是为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱被占压，集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限，在这个时限内，货物占用集装箱可免费，超过这段时间，货物占用集装箱则需要支付定额...
