电瓶没电是指电压低了还是什么
47.7V是开路电压，让它带上负载电压要低很多（电瓶内阻已经很大了）
电动车用电瓶，单节12V铅酸电池正常使用一般的充电限制电压限制13.8V，放电电压低限10.5V,电池工作电压在10.5V-13.8V之间。四节铅酸电池13.8×4=55.2V时充电器转为浮充，充电刚刚完毕时电压可以到55V，时间稍长电压要掉点。电动车控制器在电池电压10.5×4=42V时，欠压保护。
温度每升高1度，电池单格（每格2V，12V电池就是6个单格电池组成）开路电压降低4mV，夏季铅酸电瓶电压低，冬季高。温度到5摄氏度时，电池容量就到了70%，冬季续航短就是这个原因。
有的充电器输出中带二极管和切换开关，夏季把它串在电池回路里，提高电瓶的取样电压。
不是，是电动势不足。
电压(voltage)，也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电压的国际单位制为伏特(V，简称伏)，常用的单位还有毫伏(mV)、微伏(μV)、千伏(kV)等。此概念与水位高低所造成的"水压"相似。需要指出的是，"电压"一词一般只用于电路当中，"电势差"和"电位差"则普遍应用于一切电现象当中。
电动势是表示电源特征的一个物理量，电源中非静电力对电荷作功的能力，称为电动势，在数值上等于非静电力把单位正电荷从电源低电位端b经电源内部移到高电位端a所作的功。
电动势的大小等于非静电力把单位正电荷从电源的负极，经过电源内部移到电源正极所作的功。如设W为电源中非静电力(电源力)把正电荷量q从负极经过电源内部移送到电源正极所作的功，则电动势大小为
E=W/q
电动势的方向规定为从电源的负极经过电源内部指向电源的正极，即与电源两端电压的方向相反。
例如汽车电瓶亏电时电压也会达到12V。
判断电瓶没电的最好办法是接一个大负载，比如启动一下汽车，然后测量电瓶电压。亏电的电瓶此时会降到10V以下，而且一分钟都恢复不到12V。而电量充足的电瓶此时的电压不会下降很多，恢复到12V以上也很快。
电池 的电量的直观表现，就是电池的电压的高低。
指电瓶无法蓄电，所以无启动
47.7V是开路电压，让它带上负载电压要低很多（电瓶内阻已经很大了）
电动车用电瓶，单节12V铅酸电池正常使用一般的充电限制电压限制13.8V，放电电压低限10.5V,电池工作电压在10.5V-13.8V之间。四节铅酸电池13.8×4=55.2V时充电器转为浮充，充电刚刚完毕时电压可以到55V，时间稍长电压要掉点。电动车控制器在电池电压10.5×4=42V时，欠压保护。
温度每升高1度，电池单格（每格2V，12V电池就是6个单格电池组成）开路电压降低4mV，夏季铅酸电瓶电压低，冬季高。温度到5摄氏度时，电池容量就到了70%，冬季续航短就是这个原因。
有的充电器输出中带二极管和切换开关，夏季把它串在电池回路里，提高电瓶的取样电压。
电瓶里的电是不能用光的，到42v的时候控制器为了保护电池就不让车子走了，这叫欠压保护。已经到了欠压的电瓶在不工作的状态会显示比较高的虚电（如47.6v），这个电压是不能用的。电压53v是正常的。
电瓶车电瓶没电了是指没电压还是没电流了?
答：亏电通常是对电压(或者电量)不足的俗称，是指电瓶电压欠压，电流过弱。电瓶电量不足时，电源内阻过大时，这时的用电器得不到正常工作的额定电压，在低压状态下运行。电瓶亏电，必须尽快充电，不能过损。电瓶过损，充电电压...
电瓶没电说的是电流还是电压?
答：蓄电池（电瓶）没电指的是电瓶的放电功率或者说作为直流电源能够一共的用电容量不足或严重不足了，由于容量（放电功率）与电瓶的电压和电流相关，因此在电瓶没电时，空载状态下电压应该较额定值相差不是太多，要是严重亏电那...
电池没电就是电池电压低吗?
答：不是，是电动势不足。\x0d\x0a电压(voltage)，也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从...
电瓶没电是指电压低了还是什么
答：电瓶没电了会伴随电压变低，但有时并不明显。例如汽车电瓶亏电时电压也会达到12V。判断电瓶没电的最好办法是接一个大负载，比如启动一下汽车，然后测量电瓶电压。亏电的电瓶此时会降到10V以下，而且一分钟都恢复不到12V。而...
我一直都搞不懂蓄电池的工作原理,蓄电池没电了是电压下降了还是电流小了...
答：蓄电池的电压是由正负极材料的化学电位差所决定的。不同的物质化学电位有所不同。蓄电池放电是正负电极材料化学反应的结果。随着蓄电池电量减少，电池的内阻不断增大，放电电流减少。用电压表测量时电压下降很少（因电压表内阻...
怎么判断电瓶是亏电还是坏了
答：汽车电瓶实际电压一般在12.6~12.8V之间。可以用万用表测量，如果电压低于11.5V，说明电瓶亏电了，需要及时充电。如果电压低于10.9V，就是坏掉了。3、观察电瓶外观 如果电瓶不但没有电了，两侧还出现了比较明显的鼓包、...
电瓶没电是指电压低了还是什么?
答：开路电压降低4mV，夏季铅酸电瓶电压低，冬季高。温度到5摄氏度时，电池容量就到了70%，冬季续航短就是这个原因。有的充电器输出中带二极管和切换开关，夏季把它串在电池回路里，提高电瓶的取样电压。
怎样判断摩托车电瓶没电?
答：8V电量少于20％，有亏电风险。2、电瓶电量低于一半，即电压低于13．4V时，起动困难，应该尽快充电（或骑行20分钟以上）。3、电瓶电压较额定电压低10％，即10．8V以下，电瓶就有亏电的风险，电瓶亏电其寿命缩短80％。
电池没电是电压电流电动势都降低吗
答：是电动势不足。电池不接负载是没有形成回路不会有电流，这时测量电压是基本正常的。一但接上负载后电池与负载形成回路电池这时要向负载供电，由于电动势的不足这时电压会直线下降。
怎么判段蓄电池是否亏电?
答：第二个:测量电池的静态电压。汽车电池的标称电压为12V，实际电压高于此电压。当发动机未启动时，使用万用表测量正极和负极之间的电压应在12.5V至12.8V之间。如果测得的电压低于11.5V，则表示电池已耗尽。如果测得的电压...
