儿子曾豪掷3000万买跑车，重庆首富如今没落，生活怎样了？
"吃得苦中苦，不过人中人；受得屈中屈，方为人上人。"
老骥伏枥，志在千里，烈士暮年，壮心不已。这句话通常用来形容那些虽然年龄很大，但是仍心怀壮志的人。尹明善就很符合这句诗所形容的形象。年龄并没有限制他的能力与梦想。
创立一个新的企业不是总会一帆风顺的，企业的成败也与许多方面有关。先机，就是一个企业很重要的机会，常说机遇与挑战并存，有时候没有把握住这样的机会，可能就会被淘汰，错过良好的先机，挑战便会接踵而至。
（一）年逾古稀，放弃一切白手起家
尹明善在建立力帆汽车之前，做过的工作和汽车毫无关系。他曾在劳动农场里历经了二十年，后来还从事过出版有关的行业。这些都和从商没有关系，但是随着改革开放政策开放以后，很多人都下海开始从商。
尹明善也不甘落后，在1992年，已经很大年龄的尹明善没有顾及家人的劝说，投资了二十万元，决定从摩托车上入手，启动了自己的摩托车事业。但是，亲朋好友的劝阻也不无道理，他们考虑到尹明善曾经因为有过资本主义倾向而坐过牢，进劳改农场里度过了20多年的光阴。
从此，尹明善开始了他的创业之路。力帆摩托厂一经启动就犹如业内的一匹黑马，在有了稳定扎实的基础之后，他更加一步一个脚印的踏实的发展力帆摩托。但是，逐渐地，他发现汽车也是可以考虑发展的方向，于是便着手行动。
汽车当然比摩托车更加有发展前景，利润也大得多，于是，尹明善以"出口、创新、信誉好"为力帆汽车经营观念成就力帆集团。力帆的资产在2001年时就从最初的二十万发展到了5.2亿元。
除此之外，力帆集团还涉及了足球领域。2000年8月19日，尹明善以5580万元的高价收购寰岛红岩俱乐部，每年支付资金达2000万元，接着又花费8000万元收购重庆洋河体育场。后来分别在2003年和2008年又收购了两支队伍。力求打造"百年力帆"，这也显示了尹明善的理想。
尹明善的儿子尹喜地曾花费3000万买了一辆布加迪威龙，这辆车十分高调，这件事情也让大众熟知了力帆汽车。尹喜地对足球和很感兴趣，只要有喜欢的超级跑车或者性能车出来，一定会买，在足球方面更是在九年里花掉了3个亿，但是他对自家足球事业却没那么上心。
这件事情让力帆汽车为大众所知，大家也都知道尹喜地的父亲尹明善非常富有。确实尹明善很富有，但是这也是凭借他的真打实干，一步一步走到现在的，开始从制造摩托车发动机，再到生产摩托，后来又开始生产汽车。
早在2006年力帆集团的年收入就超过了103亿，其中出口创汇就有3.1亿美金。尹明善这位年近七十岁的老人，一直没有放弃他的造车梦想，并以百年福特作为自己的目标，不断努力向前。
（二）竞争激烈，只好卖厂保卫
实际上，力帆汽车包括了轿车、SUV等等，但是一直都不上不下。看着像比亚迪还有奇瑞和长城等国产车如此迅猛发展，尹明善的内心十分焦急。而且，同样是靠着摩托车起家的吉利，在近几年也是逐渐占据一席之地，尹明善看到有这么多的竞争对手，开始意识到事情并不简单。
力帆汽车虽然发展较早，车型也很全面。但是无奈市场竞争压力太大，力帆汽车并没有品牌核心独特的创造力和竞争力，也没有更新更先进的技术。所以，自然而然大家的选择也不会固定在力帆汽车。
更何况许多消费者更愿意选择国外的汽车品牌。再加上国内竞争压力大的激烈。力帆汽车从此遭受打击，销量开始走向下滑。到最后，只好把自家的汽车资历卖给了其他汽车。而且，力帆汽车位于两江新区的生产工厂也被售卖。尽管这样，还是欠下了巨额债款。曾经风靡一时，如日中天的力帆汽车逐渐消弭，退出大众视线。
（三）适者生存，把握先机很重要
此时，力帆集团负债总额已经达到了178.63亿。但是，这样也并没有彻底击败这位白手起家历经千辛万苦的创业者，他并没有逃避，而是直接面对。他选择先卖出生产工厂，缓解目前的压力。两江新区的汽车工厂共卖出六十亿，给力帆集团解决了不少问题。
这六十亿只能解决燃眉之急，没有从根本上解决问题，属于拆东墙补西墙的做法。两边都是尹明善辛辛苦苦创造下来的心血，可想而知是多么的心痛，难以割舍。尹明善已经年逾古稀，除了承受这些打击，还要承受舆论的压力。
这一切都是因为在市场前景好，需求大，政府补贴的时候，力帆错过了好先机。一旦错过了，后期的弥补是要百倍千倍的才能弥补，声誉也受损，从此一落千丈。但是毕竟是重庆的领头羊企业，政府也尽其所能帮助力帆。
尹明善因为放心不下自己，亲手打下的江山，一直坚持到七十九岁才退居二线，因为一直以来对福特汽车的崇拜，尹明善也想实施福特的继承制度。选择让一位职业经理人来公司，成为董事长，而他的儿子尹喜地和女儿尹所微，还有妻子陈巧凤都会持有公司的股权，未来也很可能成为公司的继承人。但是高层的震荡也是力帆逐渐走向破产，昔日辉煌不再。
结语
尹明善作为一个二次创业者，一个企业家，他也曾创造过辉煌，对人才爱不释手，对员工无尽体谅，晚年更是做过无数慈善捐赠，是重庆慈善第一人，他曾表示，自己的企业不仅仅要惠及本企业职工，还要善待社会，乐善好施，"积极参与慈善事业，先富帮后富，实现共同富裕，这才是老板厚道的最高境界"。
虽然现在提起力帆已经鲜为人知，但是也不可否认它曾经的辉煌，而它的败落更是无数的原因所导致。曾经的尹明善是重庆首富，在没有抢占到行业先机，错失发展的良机后，如今的尹明善负债百亿。政府曾予以资金上的帮助，试图挽救这个摇摇欲坠的集团，可力帆集团早已回天乏术，巨大的资金漏洞已经使公司无力运转。
但是提到尹明善，他致富思源，富而思进，曾被许多领导人高度评价，其中朱镕基总理称赞："尹明善是一个成功的民营企业家！"
生活肯定没有之前那么的好，毕竟已经没落了，现在应该也非常的低调，不再出现在大众眼前。
如今这个首富儿子过得十分的困难，他再也过不上以前那样奢侈的生活了，每天都过得很不习惯。
他生活挺好的，因为挺少出现了，很少出现在大家的视野里面，也没有在大众视线下，也没有社会媒体发出消息，而且没有小道消息披露，所以没什么消息。
儿子曾豪掷3000万买跑车,重庆首富如今没落,生活怎样了?
答：尹明善的儿子尹喜地曾花费3000万买了一辆布加迪威龙，这辆车十分高调，这件事情也让大众熟知了力帆汽车。尹喜地对足球和很感兴趣，只要有喜欢的超级跑车或者性能车出来，一定会买，在足球方面更是在九年里花掉了3个亿，但是他对自家足球事业却没那么上心。这件事情让力帆汽车为大众所知，大家也都知道尹...
开的车比父亲贵600倍,拒绝接手130亿资产 ,他是哪个富二代?
答：尹明善有个儿子，名字叫尹喜地，大家都亲切地喊他“精彩哥”。作为独子，尹喜地自然被认是他父亲的接班人。受老爸影响，尹喜地酷爱汽车，不过他对自家生产的车不太感兴趣，买的都是价格不菲的豪车，其中一辆布加迪威龙就花了3000万，光光它的四个轮子的价格就可以买一辆跑车了。尹喜地在车圈内也是出...
最任性的富二代,父亲白手起家6年赚1亿,他却买豪车花掉2亿,他是谁?
答：当他的父亲把自家生产的力帆汽车作为代步车时，尹喜地就开上价值3000万的布加迪威龙了，光光它的四个轮子的价格就可以买一辆跑车了，价格也是他父亲的600倍。有人算过一笔账，尹喜地买一辆3000万的豪车，他的父亲就要卖750台力帆汽车才能赚回来。尹喜地的车库里摆放着20多台豪车，包括中国的第一辆宝...
彩票中奖,儿子却要买跑车,怎么办?
答：还是要说一句能不用这样的方法和平解决打消儿子的念头是最好的，不然就是找到证明人和儿子保持距离，直接给350万没有后续，自己什么都不管了。哪怕给380万自己只留20万都可以。至少最后还能剩二十万，否则400万的奖金很可能是血本无归，能不欠债就已经是烧高香了。为什么这么说我们可以分析一下。本来...
潮汕药王马兴田:虚增300亿坑惨5万人,只为满足儿子买千万超跑?_百度知 ...
答：马兴田即便资产再多,又如何能抗住儿子这一烧钱的爱好,所以只能另走他路,而他的这一条路就是做假账。 纸包住不住火。 随着马佳骏多次晒出千万跑车,一些网友也纷纷表述,生在了不错的人家。 此时如果说只是单纯地羡慕富家少爷的生活,那当“会计的差错导致虚增299.4亿”的事情曝光后,这件事情就是一个导火索。 在...
无视3000万跑车报废玩手机,人称“沪上皇”的秦奋什么来头?
答：“金汤生气象，珠玉霏谭笑”，含着金汤匙出生的人可谓是从一出生开始就走上了人生巅峰，站在了别人一辈子都没有办法到达的高度。中国“最神秘的富二代”，人称“沪上皇”的秦奋。他随手一块手表500万；3000万的跑车报废玩手机丝毫不在意损失等等。他到底是个什么来头？能够这般在损失面前无动于衷呢...
郭麒麟开480万豪车被骂炫富,郭德纲究竟说了什么堵住了悠悠之口?_百度...
答：后来郭德纲知道自己的儿子因为买跑车这件事情被舆论攻击了，然后郭德纲就说了一句话。郭德纲说，郭麒麟在拍摄影视剧的时候，一场爆破戏差一点就把眼睛给伤到了。而对于买跑车这件事情是他儿子最大的一个梦想。因为有了这一次惊险的事故，所以对于郭麒麟来讲，他想要赶紧实现自己这个梦想，所以才买了这辆...
儿子要买跑车,能给他买吗
答：去年他考了驾照就给他买了辆二三十万的车,才开一年不到就要买一百多万的跑车,他大学都还没毕业,就怕把他惯出毛病来,不给他买他又天天跟讨债的一样找他老妈,他老妈又来找我,烦得... 去年他考了驾照就给他买了辆二三十万的车,才开一年不到就要买一百多万的跑车,他大学都还没毕业,就怕把他惯出毛病来, ...
布加迪在中国到底叫谁买走了?
答：北京车展上，一个35岁左右的神秘买家在布加迪展台迎客的第一天，就开走了售价3800万元的威航Veyron百年纪念版。相关新闻： 36版布加迪拍出3000万美元创纪录(图) 布加迪在华“吸金”：中国豪华车市场潜力巨大 3000万元豪车布加迪 展出仅两小时就被买走(图) 中国35岁买家豪掷4000万购车展布加迪跑车(组图) ...
吉利豪掷263亿!李书福的跑车梦,真的实现了?
答：先后被丰田和通用收购的路特斯,在1993年又以3000万英镑的价格辗转到意大利汽车收藏家罗曼诺·阿蒂奥利手中,并在这位车迷的推动下量产了续命神作路特斯Elise。 可惜,富豪也抵不住一家小众跑车品牌的亏损。短短3年后路特斯又一次易主,落入马来西亚“国车品牌”宝腾手中。 获得“大血包”支持的路特斯不仅成立了新的研发...
