大众最便宜的SUV车型,不仅外观漂亮,配置也是非常丰富

“大众”最便宜的中型SUV,顶配不到14万,驾驶质感满满德原朗味~

如果说起捷达,不知道大家的第一印象是那款陪伴我们许久的大众捷达轿车,还是在去年才亮相的大众旗下全新捷达品牌品牌?
从2019年11月份,捷达品牌陆续亮相了捷达轿车VA3,紧凑型SUV VS5之后,为了能够满足更多家庭用车大空间,低价格,高品质等需求,捷达品牌又推出一款全新的中型SUV—捷达VS7。

一切都源于大众
捷达VS7是诞生于大众全新MQB平台,外形设计也是由大众设计师操刀,所以,从外观看来,这款车型满满的大众的原朗味道。这款车最有标志性和辨识度就是前脸,捷达最新的设计语言,六边形进气格栅搭配矩阵式中网设计,菱形镀铬装饰,加上中间J型的车标,非常具有运动感。

前面我们讲了这款车主要的客户目标群体为对空间有实质需求,同时能满足行驶品质和行驶平顺。VS7车身尺寸为4624*1841*1644mm,轴距2730mm,配合自身MQB平台优势,捷达内部空间非常宽裕,后备箱容积也很大。

进入车内,两个感受:
1、内饰造型酷似大众,但又具备自身特点。中控屏幕设计风格和大众车型风格相似,在细节上,装饰板纹路造型与前脸菱形造型相呼应,突出VS7自己的风格。但是在整体用料上,这款车有待提高,大面积的硬质塑料,又有些廉价感,不过,这一点真的很“大众”。
2、空间宽敞座椅舒适。在体验过大众系列诸多车型以后,小编一直以为座椅的柔软度一直是他们的一个缺点。不过,在VS7身上,座椅填充物柔软,座椅宽大,包裹性高,后排空间尤为宽敞。

定价不高配置高
这款中型SUV上市定价为10.68万-13.68万,可以说是“大众”旗下最便宜的中型SUV车型,但是,价格低了,是不是配置也就更低了呢?
其实不然,在VS7身上,全系标配了全景天窗,皮质座椅,后排出风口等舒适配置,在安全配置上,这款标配电子手刹,多功能方向盘等功能。除此以外,高配车型中还配置有10英寸中控显示屏,车联网系统。360度全景影像以及主动安全配置。“加量不加价”,捷达VS7给出满意的答复。

好车是需要开起来的
捷达VS7搭载一款大众EA211型号 1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250N.m。这款发动机还同时运用在大众探岳、速腾等车型上。

VS7车身上并没匹配双离合变速箱,而是爱信6AT,这也是捷达为了车辆稳定性和行驶品质做出了改变。
试驾:
1、1.4T的发动机,在低转速时也能提供强大扭矩,起步略肉,动起来后动力随叫随到。
2、我一直很相信大众车型的底盘调教,这款车底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体调教偏向家用,柔韧性和底盘稳重性好,加上方向盘手感轻盈,指向精准,驾驶操作不费力。

3、和双离合变速箱的高传动效率不一样的是,这款6AT变速箱升档速度快,降档略有延迟,整体平顺性也还不错,并没有出现抖动或者顿挫的感受。
4、隔音依旧终极以上水平,相信很多人对车内隔音都有比较高的要求,这直接关系到车内一家老小的乘坐舒适感受,捷达VS7在这一点上延续大众优良传统,胎噪风噪都表现不错。

小编总结:
首先从捷达品牌的诞生说起,这是大众为了抢占更大市场,同时加上国产汽车不断优化产品,竞争激烈。在15万以内大部分市场都已经被国产车型所占据,捷达的诞生也是为了增加在15万以内市场份额。
从品牌上看,捷达虽然源自大众,捷达VS5和VS7细分SUV产品。从不同需求和价位,并且用现有的先进技术和可靠品质,为消费提供选择。
2020年这款中型SUV1-5月份共产生14511台的订单,月均销量接近3000台,可能有人会觉得这个销量非常一般,但是要知道在现在国产车型质量口碑的上升,销量也在不断攀升,在这个价格区间,有这个销量已经非常不错了,只不过对于捷达本身来说,还需努力才行。
捷达VS7是一款拥有优秀动力组合,宽大空间,大众先进造车技术的车辆,同时,能够满足家庭使用的产品。
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一汽大众这两年一直努力扩充自己的SUV产品线,在推出了探歌、探岳两款SUV车型后,受到了市场的高度认可,探岳在今年下半年更是销量爆发,从7月份开始,它已经连续四个月销量超过途观L,并连续四次成为大众品牌下单月销量最高的SUV车型,打铁要趁热,在这次的广州车展上,一汽大众再次带来了一款全新SUV车型TACQUA探影。
设计探影采用德国大众最新的SUV设计语言,前脸采用家族式展翼横贯上格栅,配合带镀铬条的梯形下进气格栅,整体形成X型前脸,运动、有冲击力;侧面采用带立体效果的双腰线设计,配合硬朗宽大的C柱,非常具有力量感;尾部采用贯穿式熏黑尾灯及中置的尾标,个性十足。探影红、贝加尔湖蓝、魔力黄、松石绿等众多的炫彩元素也使得整车更具年轻气息。
空间探影采用短悬长轴的设计理念,轴距达到2651mm,同级别车中最大。整车轴长比达到0.632,营造了宽敞的内部净值空间,无论是前排、还是后排,乘坐起来都非常宽敞舒适。并且车内储物空间数量多、容积大、位置合理,日常储物非常方便,367L的后备箱容积也能充分满足日常的使用需求。
动力探影采用德国大众最新的EA211 发动机,技术先进,最大输出扭矩大,配合高效成熟的变速箱,整车油门响应灵敏,起步快,加速猛,日常用车得心应手。比如1.4T车型,百公里加速时间仅需8.8s,最高时速可以达到190km/h。同时,发动机提供1.4T/1.5L两款发动机和7-DSG/6-AT/5-MT变速箱,多种配置可选,综合油耗同级别最低 5.8L/100km。
科技探影搭载了大量的高端科技装备,可以为您带来更多的惊喜体验。10.3寸液晶仪表,尺寸大,显示清晰;Beats音响,音质细腻纯正;外后视镜照地灯,极具身份、个性;智能雨刮,根据雨量、车速自动调整刮水频率。这些装备在提供便利的同时,也大大提高了车辆的档次感,有里有面。
安全探影作为一款原汁原味的德系SUV,其碰撞标准既达到欧洲五星认可,也满足中国五星要求,安全表现远超同级竞品。其主动安全装备包括ESP、MKE、后视影像等,有效避免潜在危险的发生;被动安全方面,车身关键部位采用热成型钢板,整车高强度钢板比例达到84%,远高于竞品车型。所以,探影在安全方面做得也很到位。
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随着SUV越来越受消费者喜爱,近几年各大车企纷纷推出了SUV车型,大众虽然进入SUV市场比较晚,但凭借着强大的品牌号召力,在推出SUV车型之后迅速处到了市场的认可,而大众 探影的推出,也进一步拉低了大众SUV的入手价格,售价11.49万元起,同时在终端还有着较大幅度的优惠,可以说是一款颇为亲民的合资SUV车型。

在外观上大众探影摆脱了以往大众套娃式设计,采用了全新的家族式设计语言,并保留了海外版T-CROSS的造型风格。前脸进气中网内部采用了三条横向镀铬装饰条,并与两侧扁平化的大灯组相连,下方包围处运用了银色装饰条,搭配两侧圆润的雾灯组,显得非常动感、时尚。

作为一款小型SUV,大众探影的侧面的造型还是非常紧凑的,视觉上给人一种短小精悍的风格,多条腰线的运用以及双色多幅式轮毂营造出了较强的运动氛,车身尺寸上为4194*1760*1601mm,轴距为2651mm,在同级别车型中还是颇具优势。

尾部造型比较饱满,运用了较多的矩形设计元素,贯穿式尾灯和黑色灯罩的搭配让探影看起来更加年轻化、运动化,下方包围两侧还带有镀铬排气状装饰,而真正的排气则采用了隐藏式设计。

内饰上探影采用了大众最新的家族式设计风格,配备了三幅式多功能方向盘,前方液晶仪表盘和中控显示屏采用了近乎连通式设计,看起来颇有大众途锐的感觉。

虽然探影的售价不高,但在配置上还是非常丰富的,标配了胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、后排座椅比例放倒等,中高配车型中还有主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙进入、无钥匙启动等。

动力上探影搭载了1.5L和1.4T发动机,最大功率分别为113马力和150马力,最大扭矩分别为145牛米和250牛米,传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱,悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。

总结:总体来说探影不管是外观颜值还是内饰风格都非常符合年轻消费者的审美,同时在配置上就算是入门级车型都是非常丰富,再加上大众品牌的影响力以及目前较大幅度的优惠,探影确实是一款非常值得考虑的车型。

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