高速公路设计中哪些情况需要设置挡土墙?

高速公路设计中哪些情况需要设置挡土墙~

路基挡墙分为填方路堤挡墙(路肩墙或路堤墙两种)和挖方路堑挡墙两种。
一、填方路基挡墙
1、设置理由:
(1)一般地面横坡陡于1:2.5时斜坡地形上填筑路基应设置挡土墙;
(2)需要控制占地面积或避让地物时,设置挡土墙收缩路基坡脚;
(3)低标高的沿溪路基(路基标高在常水位之上、设计洪水位之下)需要设置浸水挡墙(比普通挡墙埋深更大)。
2、注意事项:
(1)采用路堤墙(墙上还有填土)还是路肩墙(墙顶与路肩齐平),要看横断面布置是否合理,一般要求布置挡墙后的路基横断面显得重心稳定,不会发生挡墙倾倒可能。另外要以墙高控制,一般浆砌片石的重力式挡墙墙高不宜超过6m,最好别超过8m,否则应该考虑其他结构化挡墙,如桩板混凝土挡墙、扶壁式混凝土挡墙、土工格栅挡墙、锚定板挡墙等。
(2)沿溪挡墙如果墙高低于4m最好采用石笼挡墙,能有效防止冻胀和冲刷,而且不会因为开挖深基础而影响水系。
二、路堑挡墙
路堑挡墙一定是设置在较矮的土质挖方边坡或者坡脚为土质的挖方边坡路段,而且高度一般2~3m以下,最好别超过4m,如果需要更高的支挡结构,建议采取其他形式的支挡结构,比如桩板挡墙。

主要看滑坡情况,如果本身边坡稳定性很好,就不用设置挡土墙了。 一般都会提前勘察,设计院进行考察,危险的地方要先进行安全系数计算。安全系数低的地方就要进行处理,或者挡土墙,或者抗滑桩或者别的手段。如果边坡自身安全系数达到要求就不用挡土墙处理了。

路基挡墙分为填方路堤挡墙(路肩墙或路堤墙两种)和挖方路堑挡墙两种。
一、填方路基挡墙
1、设置理由:
(1)一般地面横坡陡于1:2.5时斜坡地形上填筑路基应设置挡土墙;
(2)需要控制占地面积或避让地物时,设置挡土墙收缩路基坡脚;
(3)低标高的沿溪路基(路基标高在常水位之上、设计洪水位之下)需要设置浸水挡墙(比普通挡墙埋深更大)。
2、注意事项:
(1)采用路堤墙(墙上还有填土)还是路肩墙(墙顶与路肩齐平),要看横断面布置是否合理,一般要求布置挡墙后的路基横断面显得重心稳定,不会发生挡墙倾倒可能。另外要以墙高控制,一般浆砌片石的重力式挡墙墙高不宜超过6m,最好别超过8m,否则应该考虑其他结构化挡墙,如桩板混凝土挡墙、扶壁式混凝土挡墙、土工格栅挡墙、锚定板挡墙等。
(2)沿溪挡墙如果墙高低于4m最好采用石笼挡墙,能有效防止冻胀和冲刷,而且不会因为开挖深基础而影响水系。
二、路堑挡墙
路堑挡墙一定是设置在较矮的土质挖方边坡或者坡脚为土质的挖方边坡路段,而且高度一般2~3m以下,最好别超过4m,如果需要更高的支挡结构,建议采取其他形式的支挡结构,比如桩板挡墙。

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