一上场就开始卷，小米SU7的新技术，让“米粉”流口水
12月28日下午，备受关注的小米汽车技术发布会正式举行，作为小米踏入汽车领域打造的首款车型，小米SU7在各方各面都主打一个卷字，“米粉”们看着已经流口水了。
虽说是初次造车，但小米SU7在传统汽车比较关注的性能领域还是极其重视。它提供双电机全轮驱动布局，系统综合最大功率达到495千瓦（约673匹马力），峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间只需2.78秒，最高车速更可达到265km/h。
它还提供弹射起步模式以及Boost模式，可以短时额外提供更强的加速性能，同时它还提供无限自由度的自定义驾驶模式，用户可以根据自身的喜好，调节出最适合自身习惯的驾控体验风格。
除了有强大的动力性能，小米SU7也没有忽视驾控体验，从100km/h的速度刹停，制动距离仅需33.3米，它配备的布雷博四活塞固定卡钳、博世DPB制动控制器、ESP10.0车身稳定系统等装备，果然起到了不错的制动效果。值得一提的是，小米SU7的转弯半径为5.7米，还采用了小米智能底盘技术，驾控表现相信还是有保证的。
小米SU7采用800V高压平台，并搭载宁德时代101kWh的麒麟电池，运用CTB一体化电池技术，减少乘客空间的挤占。对于双电机车型，它的CLTC工况综合续航可以达到800km，充电15分钟，就可以补充510km的续航。
它的车身还采用一体化压铸后地板，并自主研发出“泰坦合金”，从而打造出整车抗扭刚度达到51000N·m/deg的高强度车身，对驾控性能和碰撞安全性都带来更多的益处。
从数码科技领域跨界到汽车领域的小米，智能科技自然是他们最拿手的项目。小米SU7采用高通骁龙8295座舱芯片，并搭载小米澎湃OS，操作方面可以跟小米自家的手机、平板电脑等智能设备完美搭配，并实现CarIOT米家设备无感上车。有意思的是，它还支持无线Carplay的互联功能，能与iPad适配。
小米SU7的智能座舱也有很多新颖的设计，除了配备3K分辨率的超窄边框16.1英寸中控生态屏和翻转式仪表屏之外，还采用56英寸超大HUD，前排座椅靠背后方还设有硬件生态拓展磁吸接口，可以与小米Pad直接相连，并实现五屏联动，获得原生车机相同的体验。另外，它还预留了可外拓第三方设备接口，像香薰机、仪表盘的实体按键等都属于外拓的设备。
小米全栈自研智能驾驶技术，也是非常值得关注的亮点，通过1个激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、以及算力高达508TOPS的两颖NVDIA DRIVE Orin芯片的配合工作，可以实现不依赖高精地图的辅助驾驶能力，同时还具备自主代客泊车的功能。
小米SU7有很多意料之中的产品亮点，同时也有不少预期之外的新颖设计，目前来看还是相当有诚意的。而对于“米粉”们来说，这些产品亮点都具有很强的吸引力，至于接下来“米粉”们会不会爽快入手，最终取决于它的定价，相信到时候也不会让“米粉”们失望。
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一上场就开始卷,小米SU7的新技术,让“米粉”流口水
答：12月28日下午，备受关注的小米汽车技术发布会正式举行，作为小米踏入汽车领域打造的首款车型，小米SU7在各方各面都主打一个卷字，“米粉”们看着已经流口水了。虽说是初次造车，但小米SU7在传统汽车比较关注的性能领域还是极其重视。它提供双电机全轮驱动布局，系统综合最大功率达到495千瓦（约673匹马力...
“卷”起来了,小米汽车即将来袭,能不能火关键看最后定价?
答：至于小米SU7的市场表现会如何，首先是要看它的定价，在以蔚小理为首的造车新势力向高端化发展，带来的是电车价格的虚高且不稳定，因此网上出现了很多希望小米SU7把高端电动车的价格打下来，毕竟很多年前，雷军的小米手机就在手机市场掀起过不小的风浪，把高端智能机的价格打下来不少。所以说，小米SU7...
小米SU7定档3月28日上市,面对内卷的市场该如何定价?
答：所以考虑到小米SU7的配置和优势，以及目前市场上同级别电动车的价格区间，小米SU7的价格很可能会定位于中高端市场。结合雷军此前的暗示，小米SU7“会有点贵，但贵得有道理”，这预示着小米SU7的定价可能会略高于竞品。然而，价格过高势必会影响其性价比优势，从而失去与其他品牌竞争的机会。前不久有网...
1003天后的亮剑,小米SU7承载的不止是破圈
答：1003天、3400人、100亿，雷军把小米汽车的精华浓缩在了一场3小时的发布会里。而在这场长达180分钟的发布会上，小米汽车首款车型SU7，也是全方位、多角度地呈现在我们眼前。没错，就差价格了，猜猜多少钱，可以交个朋友？最拿手的互联生态 既然是小米，那我们就先从生态这一部分来看。而生态这一部分...
小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后
答：直接弄SUV明显更加容易糊弄，但小米这一开始就直接下手到轿车，这无疑是一个更加有难度的姿势，至少是说明它心还是很诚的，毕竟这是个更大的技术难点。（小米SU7定位于一台轿跑车，作为纯电动 轿车很协调）（马自达CX-30 EV，非原生纯电底盘硬塞电池就显得十分滑稽）将汽车绝大多数零部件纳入自己的...
小米SU7终于来了,它的哪些技术亮点值得一瞧?
答：在有关的演示中，小米带来了柔性窗口框架、车机跨端映射等功能的画面，“直接将手机应用pin到车上”的操作模式也很接近过去自游家那套理念。不过，小米本身的优势在于，它在数码产品这边的系统也有自主的东西，因此小米SU7上这套车机系统，可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。也正是由于小米澎湃...
小米正式加入新能源汽车的内卷,做法很激进
答：之后小米的汽车团队，就下定决心，从新能源汽车的最底层核心技术开始研发，打造出具有小米特色的新能源汽车。同时，小米汽车还打算通过15年到20年的努力，力争进入全球新能源汽车的第一梯队，做到全球前五的位置，也助力中国汽车工业迈向更上一层台阶。到了今年的12月28日，小米的第一款车小米SU7正式亮相...
为什么说小米SU7是小米新能源车的突围之作?
答：第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。拿小米8来讲，美国媒体就曾严厉地批评模仿iPhone X。只谈商业的话，拿来主义是最快超越对手的手段，典型...
小米SU7可能拆着卖,“刹车付费”可以将价格打下来
答：3月12日，雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市，并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9.9万、14.9万和19.9万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。在那个时间点，雷军辟谣是对的，因为作为一家上市公司，堆料严重的SU7不可能...
小米SU7实车曝光,担心“一上来不火”更担心“卖的太火”
答：近日，网络上曝光出一组媒体实车拍摄小米SU7的现场照片，一时之间引发了无数热议。据悉，此次媒体拍摄已经和小米汽车签署了《保密承诺函》，但其照片却被提前曝光，因此根据协议规定，小米将对该媒体进行追责，泄密媒体或将面临300万元人民币的赔偿。作为目前话题度最高的新势力车企，小米汽车一直备受关注...
