关于道路工程材料试验检测的探讨？

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关于道路工程材料试验检测是怎样的？检测项目及频率是什么？请看中达咨询编辑的文章。
一、普通公路工程材料试验检测
1.材料试验检测的范围
对在建项目已进场沥青、钢材（含钢筋、钢绞线、锚具等）、水泥、石灰、石料等主要原材料按照不同厂家和不同规格分别进行随机抽样，同时检查被查原材料存放、标识情况、对“原材料质量检测信息传递表”等制度的落实情况，以及各工地试验室原材料自检、送检指标及检测频率，核查工地试验室试验台帐和抽查检测报告。
首先，应事先准备抽检原材料存样容器。其后，应工地试验室原材料自检及送检质监站试验室情况，抽查检测技术指标和检测频率，并查台帐和检测报告。检查工地试验室抽检原材料技术指标和频率是否符合规定要求，具备自检资格的施工工地试验室对钢筋、水泥、沥青、水泥混凝土28天强度试块是否按照30%频率送检市公路工程试验检测中心。
2.普通公路材料试验检测项目及频率
（1）水泥，须检测其安定性、凝结时间、标准用水量、细度、胶砂强度。对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，袋装200T一批，散装500T一批，正常每3个月测一次。
（2）集料，集料分为细集料、粗集料。细集料，必须检测其视密度、砂当量、含水量、松方容重等；粗集料，须检测其磨耗值、吸水率、针片状、筛分、磨光值等。每种材料使用前测2个样品，使用过程中底基层、基层为每2000m3测2个样品，面层为每批测2个样品。
（3）砂，须检测其视密度、筛分、含泥量、容重等。对进场的同料源、同开采单位的砂，每200m3为一批验收，每批至少取样一次。
（4）原材钢筋，须检测其抗拉强度、屈服强度、断后伸长率、弯曲等。进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同生产厂家的每60T为一批）任选三根钢筋，各截取一组试样（每组3个试件），分别用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）、冷弯试验（对直径超过12mm的钢筋进行力学性能试验检测）。
焊接钢筋，须检测其拉伸（强度）。一般，以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，一周内焊接不足300个者，也按一批计。其五，沥青，针入度、延度、软化点、蜡含量、老化指标等。油面开工前和每进货500T沥青进行一次沥青全项检测，每1000T检测3次蜡含量，每车检测三大指标。在材料试验检测中，凡数量不足一批时，按一批检验。
每批的原材料产地、规格、等级、截面尺寸、品种及来源应一致。其中，对不同生产厂家、不同规格的原材料进行分别随机抽样，做好样品标签的填写和存档工作；加强原材料存放和标识的检查工作，检查是否分类保存、界限清晰，钢筋、水泥等支垫、覆盖符合要求，材料标识内容是否齐全等；检查施工单位执行“材料采购及质量检测信息传递表”、“原材料进料汇总表”、“不合格原材料记录表”等制度情况。
二、高速公路材料试验检测。
1.高速公路材料试验任务
高速公路材料试验任务包括对高标号和重要部位的混凝土（C30以上含C30）配合比、基层、沥青混凝土配合比等重点试验项目进行验证和批复；对关键项目应进行平行试验，对全线的试验项目应按照相关规定的频率进行抽检试验；对材料、商品构件或工程设施采购前的预先鉴定或进场后的验收试验。为保证施工进度，承包人和驻地监理亦可同时分别取样、分别进行检测试验，检测不符合质量标准的材料或商品构件不准用于本项目工程，并限时清理出施工现场。在施工过程中用于工程的材料或商品构件，各级试验室要随机抽样进行复核性试验，以保证材料和商品构件的质量。
2.高速公路材料标准试验、抽样试验及试验检测频率
标准试验是对工程施工进行事前控制的确定标准，是控制和指导施工的依据。材料标准试验包括各种标准击实试验、混凝土（砂浆、水泥净浆）配合比等。抽样试验是事中控制，是对各项工程实施中的内在品质进行符合性的检查，其内容包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度、混凝土（砂浆、水泥净浆）强度等测定和试验。
对砂、石、水泥等原材料的取样要有代表性，如发现试验数据与实际检验情况相差异常，按无效报告处理，应按试验操作规程重新取样试验；水泥、沥青等特殊材料应根据有关要求取样留存，以备核查，留存期根据总监办及相关要求执行；样品留存要建立独立的留存仓库，要求分门别类进行存放，对留存的样品进行标识并建立台帐。
驻地办试验室对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率不低于承包人自检频率的20%，其余材料不低于10%，对已完工程实体质量的抽检频率不低于承包人自检频率的20%。总监办试验室重点对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率不低于承包人自检频率的1%，其余材料不低于0.5%；对已完工程实体质量的抽检频率不低于承包人自检频率的1%。
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关于道路工程材料试验检测的探讨?
答：一、普通公路工程材料试验检测1.材料试验检测的范围对在建项目已进场沥青、钢材（含钢筋、钢绞线、锚具等）、水泥、石灰、石料等主要原材料按照不同厂家和不同规格分别进行随机抽样，同时检查被查原材料存放、标识情况、对“原...

公路工程试验检测管理方法的探讨?
答：试验检测结束后,应对试验检测数据进行计算、处理,并形成正式报告,作为工程质量判断依据。在工地试验室出具试验报告的过程中,有些试验人员责任心不强,使试验资料的错、缺、漏甚至编写假资料的情况时有发生,造成资料不能反映真实...

公路工程试检问题及方法探索?
答：必须紧跟时代发展的需要，充分认识到公路工程试验检测工作的重要性，着力提高检测人员的专业技术水平，建立健全公路工程质量保障机制体系，着力提高全员工程质量意识，

公路工程试验检测管理工作的探讨?
答：对使用的原材料,施工使用的工艺试验是公路建设的基本前提;对地基承载力以及强度试验、压实度的试验保证了工程的顺利开展;工程完工之后的质量品鉴则是工程质量的最终定性,试验检测工作是公路建设不可分割的一部分。应该积极的规范试验检测工作...

公路工程试验检测现状分析及对策探讨?
答：作为公路工程施工技术管理的重要环节之一,工程试验检测工作一直是公路工程质量控制与竣工验收评估过程中的一个重要方面。经过工程试验检测能够充分的实现对新材料的应用、新技术的推广、新工艺的使用以及当地材料的完全应用。同时,还能够通过定...

公路工程检测在工程质量控制中的应用探讨?
答：公路工程检测对公路工程质量控制的主要作用包括有材料检测、工程检查等,以下将对公路工程检测在工程质量控制中的应用进行详细探讨。 2、加强试验检测对公路工程质量控制的作用 要做好公路工程检测工作需掌握好公路工程相关学科知识,懂得将理论...

道路工程材料试验检测措施?
答：1道路工程材料试验检测的重要性1.1有利于客观评价工程质量材料的检测能够直接影响到人们对施工质量的评价。这主要是因为,材料的好坏和道路的质量是相互关联的,就算再好的施工团队也不可能用极差的材料进行一条质量超高的道路的建设。因为...

浅析公路工程检测?
答：试验检测数据的表征一般采用算术平均值、极差R、标准离差σ（或者s）、变异系数等来表征数据，判断所检测的数据的可靠性以及公路工程的质量情况。这样才能够达到对工程质量或者原材料进行正确评定的目的。数据的误差与修正按照误差...

市政道路工程检测试验监理论述?
答：1道路工程检测试验监理的相关内容 1．1水泥路面工程检测试验监理 现代市政道路工程基本上都是水泥路面，因此加强水泥路面的性能检测试验工作显得极为重要。水泥路面建成投入使用时，检测试验主要是为了测试路面抗滑性能、损坏情况...

道路工程中沥青混合材料检测措施?
答：我国道路工程材料检测的取样方法一般有拌和楼、道路现场、运料车、传送带等。在选取过程采取随机抽样的原则，以确保样本的有效性。依据不同层次路面的不同结构在进行取样时采取的方法主要有：第一，沥青混凝土一般采用大型机械...