海运提单上收货人到目的港后是否可以更改
货物到港前船东会给目的港海关发舱单信息，包括收货人信息。之后再更改的话可能会有海关罚金产生。而且肯定是要先取得船东和原收货人同意的
到美国要发送ASM和做ISF的
话说 2月28到港 你货还没提么？ 如果提不了就麻烦了 提到了也无所谓改不改
改单的话 可能会要提供正本报关单 更改AMS信息
如果船公司同意更改 要先确保货没有提走 撤销电放 再改单 签正本 再电放 这么一圈兜下来 目的港会有罚金的
【法律分析】
提单上客户要更改的收货人是真实的收货人还是更改成代理。
假如是更改真实的收货人，就要更改AMS，船开后，AMS依然可以更改，但要收费，每个船公司收取的更改AMS费用也有点不一样。和ISF有关系，一样改就是了。假如要是提单上把真实的收货人改成代理，就不需要改AMS，只改提单就行了。
【个人建议】
如果是FOB是不能改的，FOB下是收货人订舱，也就是说运输合同是在收货人和承运人之间达成的，SHIPPER无权要求修改提单收货人的。而且牵涉到合约运价等问题，如果这方面产生问题就要使用TARIFF的价格，会比合约价格贵出好几倍。货物到港后承运人已经完成运输合同，除非无单放货或有货损货差，承运人此时有权拒绝发货人的要求，包括更改提单。
【法律依据】
据《中华人民共和国海商法》
提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证.提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证.综合各国海商法律和国际条约，提单具有三大性质:运输合同的证明、货物收据和物权凭证.恰好是你这道题的ACE这三个选项。
货物到港前船东会给目的港海关发舱单信息，包括收货人信息，之后再更改的话可能会有海关罚金产生，而且肯定是要先取得船东和原收货人同意。
可以，因为去美国的货全部都是出代理提单，你通过哪个公司运的，你让他改单就好了，改单费RMB150，再就是需要一点时间，其他没问题
可以改，但去美国的改单有点麻烦，因为除了要改提单外，还要改AMS资料，即申报资料，就算出HBL都一样要向船公司申请改AMS。况且货已到港，可能还要产生罚金，所有这些（改单费+改AMS费+可能产生的罚金）都是按美金来算的，费用比较高。我是货代，曾经负责过这方面的改单。
如果是分单的话，随便改。肯定是按shipper指示。如果船公司单，那肯定有很多流程
如果是FOB是不能改的，FOB下是收货人订舱，也就是说运输合同是在收货人和承运人之间达成的，SHIPPER无权要求修改提单收货人的。而且牵涉到合约运价等问题，如果这方面产生问题就要使用TARIFF的价格，会比合约价格贵出好几倍。
货物到港后承运人已经完成运输合同，除非无单放货或有货损货差，承运人此时有权拒绝发货人的要求，包括更改提单。
海运提单上收货人到目的港后是否可以更改
答：货物到港后承运人已经完成运输合同，除非无单放货或有货损货差，承运人此时有权拒绝发货人的要求，包括更改提单。 【法律依据】据《中华人民共和国海商法》提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证.提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指...
海运提单上收货人到目的港后是否可以更改
答：如果是FOB是不能改的,FOB下是收货人订舱,也就是说运输合同是在收货人和承运人之间达成的,SHIPPER无权要求修改提单收货人的。而且牵涉到合约运价等问题,如果这方面产生问题就要使用TARIFF的价格,会比合约价格贵出好几倍。货物到港后承运人已经完成运输合同,除非无单放货或有货损货差,承运人此时有权拒绝发货人的要求,...
请教下大家: 海运中货到目的港后,收货人怎么提货,具体流程是怎么样的...
答：最好的方式是找当地代理 协助清关， 费用大约比自己弄多100美金吧
mbl和hbl分别是什么意思
答：主提单，也叫海运提单，由船公司签发（船公司正本海运提单）。货到了目的港后，收货人或收货人代理可以凭主提单向船公司代理换取提货单。分提单，也叫货代提单，由货代签发（正本海运提单，船公司会签发给目的港指定货代）。国际物流 国际物流又称全球物流，是指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进...
到达目的港后需要一些什么费用必须要收的!
答：如果是T/T的话，如果船期很短的话，为了便于提货，客户可能要求电放，这个必须是在收到客户的全部货款以后再做，其实很简单，你写分保涵盖上公章给贷代传过去就行。等收到盖有电放章的提单传真件后，马上给客户船过就行了。不过做电放的话，要把正本提单还给船公司。第九，接下来的就是结汇，T/T...
承运人签发海运单后,货到目的港,承运人或其代理人签发( )给收货人...
答：【答案】：B 解析：根据海运单流转程序，承运人签发海运单后，货到目的港，承运人或其代理人签发提货单给收货人，收货人在结清相关费用和办理完相应手续后，即可提货。
海运提单的含义是什么?
答：(1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据(Receipt for the goods),证明已按提单所列内容收到货物。 (2)提单是一种货物所有权的凭证(Documents of title)。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物,也可以在载货船舶到达目的港之前,通过转让提单而转移货物所有权,或凭以向银行办理押汇货款。 (3)提...
有哪位外贸高手解释一下海运提单上“consignee”和“notify party”的区...
答：1、consignee即收货人。“收货人”，是指有权提取货物的人。Notify Party是被通知人的意思。2、Notify Party就是通知货到目的港，然后由通知人通知收货人提货，提单上的consignee往往是开证行，而非真正的收货人；3、当所有单据交到开证行时，或者做其他处理，为了防止通知不到，会有二个通知人,因为在...
外贸提单中的“Notify party“”通知方“是啥意思,他通知谁?
答：货到目的港，通知这个人到货，然后由通知人通知收货人提货，或者做其他处理。通知人是收货人的代理人，便于承运人（即船公司/货代）在货到目的港时，通知办理报关提货手续，货物进口人（买方/信用证的开证申请人）。如果没有通知人，船方到港后就无法通知有关当事办理手续，会引起不必要的麻烦，对于...
货到目的港后,收货人要求提单分单
答：如果实在没办法的话，就是分不了了。只能让目的港客户按照原来提单上的收货人把两个柜子一起提了，然后把货该分给谁分给谁。最坏的结果就是，客户说另外一个客户（假如2个收货人吧），没有钱提货，他想提出一个，如果没有分提单的话，任何一个都提不出来，那柜子放到港上3个月再没人提的话，...
