五菱电动小车大卖,每辆利润只有88元?模仿者为何打不过
五菱电动小车大卖,每辆利润只有88元,就这么低的利润,一般的模仿者不可能打败,五菱在中国国内都属于神车级别的,都有固定的客源,所以电动车也会大卖,主张的薄利多销,而模仿者是没有一定的客户,也没有必要抢占这块蛋糕。
五菱电动小车大卖,每辆利润只有88元,就这么低的利润,一般的模仿者不可能打败,五菱在中国国内都属于神车级别的,都有固定的客源,所以电动车也会大卖,主张的薄利多销,而模仿者是没有一定的客户,也没有必要抢占这块蛋糕。
五菱电动小车大卖,每辆利润只有88元,就这么低的利润,一般的模仿者不可能打败,五菱在中国国内都属于神车级别的,都有固定的客源,所以电动车也会大卖,主张的薄利多销,而模仿者是没有一定的客户,也没有必要抢占这块蛋糕。
五菱电动小车大卖,每辆利润只有88元,就这么低的利润,一般的模仿者不可能打败,五菱在中国国内都属于神车级别的,都有固定的客源,所以电动车也会大卖,主张的薄利多销,而模仿者是没有一定的客户,也没有必要抢占这块蛋糕。
资本之下的“扯淡”:宏光MINI EV真的是卖一辆赔一辆?
答：其二，五菱宏光MINI EV的大卖，在很大程度上让上汽通用五菱挣得了一大波积分。根据实施的双积分政策，五菱宏光MINI EV 每辆车最高或能收获0.87分，而产生过多的积分可用于交易，（目前最高价1000元/分，还会继续上涨）。...
五菱再次切中市场痛点,新车2.88万起,11月大卖3.3万辆
答：而且作为一款近2.88万起售的电动车，该车采用了前麦弗逊后多连杆的前后独悬底盘结构，这在轩逸、朗逸等10万级轿车领域都没有普及，可见对于乘坐的舒适性，宏光MINI也尽量做到最好。同时这样的产品设计理念也表明了，宏光MINI...
我就纳闷了,五菱星云不足9万,动力强油耗低,不要利润吗?
答：我就纳闷了：难道五菱这次不要利润了吗？五菱星云搭载新一代超级燃油系统，整套动力系统由2.0L发动机+电动机+电磁式DHT变速器组成，最大功率177马力，最大扭矩320牛·米，0-60km/h的加速时间为3.2秒。平常在市区中通勤...
真"人民管家"!五菱造的不到3万的小车,没上市就爆单1.6万台
答："人民需要什么，五菱就造什么"。人民需要面包车，五菱来了；人民需要口罩，五菱来了； 人民需要摆摊车，五菱来了；人民现在需要代步车，五菱又来了！电动汽车在国内汽车市场已经活跃了不少日子了，但因为电池安全和续航问题，...
最畅销的电动车竟然不是特斯拉?!这款“神车”给中国品牌正名
答：继“金九”之后,“银十”全球电动车销冠依然是特斯拉Model 3,共售出22755辆,但是,有一款车却以约2000辆的微小差距紧咬Model 3,那就是五菱 宏光MINI EV,总共卖出20631辆。 而根据官方数据,这款代步神车在刚刚过去的11月份销量突破3万...
优缺点同样突出,五菱宏光MINI大卖带来的启示
答：毫无疑问将继续成为销量的王者，并将竞争对手们远远地抛在了身后。销量神话的产生，无疑让人们对这一款身材Mini的小车充满好奇。让我们来看一看，究竟什么原因导致五菱宏光MINI会大卖？优点和缺点同样突出 分析这款小车为什么会...
油车崩盘,电车、利润下跌,五菱的“愁”,薛海涛也无解?
答：10月28日,五菱迎来了建厂65年的重要历史性时刻,公司总经理沈阳满怀深情地回顾了五菱65年的奋斗历程,并宣称五菱将秉承着“人民需要什么、五菱就造什么”的理念,接续艰苦奋斗,一个电动化、智能化的五菱,一个全球化的五菱,必将焕然新生!
微型电动车老大五菱又降价了,是迫不得已还是顺势而为?
答：五菱所在的市场，已经变成了一片红海。结束语 新能源转型正在覆盖所有的车型级别，其中微型电动车率先完成了转型，五菱宏光MINIEV居功至伟。在这个巨头通常会忽略掉的细分领域，五菱起到了带头作用。但是，微型电动车本身利润...
安全气囊都没有,五菱宏光MINI EV为什么能大卖?
答：都说今年是电动车集体爆发的一年，特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7、理想ONE、蔚来ES6等等豪华车都取得了不错的成绩单，但可能任谁都没有想到，今年真正的霸占榜单的并非是上述车型，而是一款娇俏可爱的五菱 宏光MINI EV。它...
登顶全球小型纯电销冠 五菱宏光MINIEV何以成为领跑者
答：一系列数据无不说明——五菱宏光MINIEV成了一款“现象级”产品。此后，五菱宏光MINIEV一路“狂飙”。2021年，销量就达到42.41万辆，跻身全球电动车型销量第二名。第二年，销量突破50万辆，登顶全球小型纯电汽车销量冠军，远...
