马斯克再次夸赞中国电动车，中国新能源汽车现状目前到底如何？
我们都知道，特斯拉新能源汽车一直都是新能源汽车行业中的先行者，也引起了不少的争议。特斯拉的CEO马斯克在5月30号更是表示中国在新能源汽车方面目前领先全世界，很多人表示马斯克这句话是不是有一些奉承或者是挑事的行为？那么中国新能源汽车的现状究竟发展得如何？在世界上究竟处于什么样的地位？今天小编就和大家详细聊一聊中国当前的新能源汽车发展。
在马斯克发表他的观点以后，我们国内的新能源汽车的主要经营人，小鹏汽车负责人也是对马斯克的言论进行了相应的回复。他表示马斯克虽然盛赞国内新能源汽车，说目前我们中国的电动汽车在产品上要领先。但是我们在国内的领先并不能表示我们在全球范围内也是领先。如果想要在全球的领域上实现科技领先和商业上保持竞争力还需要继续的推进。
在我们国内电动汽车发展的过程中，我们国家是给予了很大的支持力度，然后在其中难免有一些投机者。他们主要利用我们政府的政策“混水摸鱼”，很多的产品往往是达不到标准，更是希望通过这种方式骗取财政补贴，而且在我们的技术领域，仍然需要进行完善。只有将真正的优质产品推出出去以后，才能够让这些劣质产品无所遁形，帮助我们国内的新能源汽车向优质的方向进行良性的竞争。从而保证我们的新能源汽车可以推向海外，在世界范围内取得真正的领先。
综上所述，马斯克虽然表示我们国内的汽车已经领先世界，但我们还是应该认清楚距离世界的顶尖新能源汽车的技术还有一定差距。只有在相应的技术完善以后，我们将整体的行业向着优良的方向继续发展，才能够达到真正的世界领先。
应该说马斯克的言论相对客观，但也有商业吹捧的成分。让我们一起来看一看，目前我国电动汽车的现状。那么我们电动汽车在这些方面处于领先优势，又有哪些方面较为落后呢？
一、优势
1电池。一组很直观的数据，2022年一季度全球动力电池装车量为95.1GWh，其中排名TOP10的企业分别是宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能，排名前十中中国占了6家。
2电机。再来看一组数据，高性能版的model3百公里加速为3.4秒，比亚迪汉的3.9秒，小鹏P7四驱版车型百公里加速时间为4.3秒，国产特斯拉model 3百公里加速需要5.6秒，据说比亚迪海豹的百公里加速能达到3.3秒，超越高性能版的特斯拉。虽然说，仅凭这一项数据不足以总体评价电机，但是也可以反映出电机的性能。
3政策扶持。自2009年我们国家对电动车发展开始政策布局，后期又出台了一系列的政策，特别是购车补贴、购置税减免、限号政策等对电动汽车的发展起到了极大的促进作用。
二、劣势
芯片是我国电动汽车发展最大的瓶颈，今年爆出的芯片供应链问题对很多车企造成了大影响。这也说明，在芯片特别是智能芯片方面我们仍然受很大的制约。虽然这方面我们国内有很多企业都在努力想办法攻克技术的壁垒，但是差距依然存在，对于我们来说依然任重道远。
从以上的几个方面来说，我们国内电动汽车的发展的确取得了一定的成就。特别是在电池、电机、设计理念等方面处于领先的优势。但是相对而言，智能芯片还需要努力。所以马斯克称中国电动汽车领先世界的言论，相对客观，但是也存在商业吹捧的成分，毕竟他最大的生产基地在中国，最大的消费群体在中国。我们更多的还是要保持清醒，不能因为某些人的赞誉停顿了前进的脚步，前路漫漫，还有更多的难关需要我们去攻克。
中国的新能源汽车的发展情况非常好，虽然没有达到领先世界的事实，但很多新能源汽车品牌在一路向上。
在马斯克表示中国的新能源汽车领域已经领先世界的时候，很多人会因此而沾沾自喜，甚至真的认为中国的新能源汽车领域已经可以达到世界第一的位置。事实上，马斯克这样说只不过是谦虚而已，有人也怀疑马斯克的行为是为了讨好中国市场，中国的新能源汽车发展之路依然有很大的空间。
马斯克大家夸赞中国的新能源汽车领域。
在谈到新能源汽车领域的发展趋势的时候，马斯克表示中国的电动汽车已经领先世界，甚至表示很多国土品牌可能会进一步超越特斯拉。在这个言论发出来之后，很多网友对我们本土的新能源汽车品牌非常自豪，但我们也需要尽可能谦虚一些，我们需要认识到自己的不足之处。
中国的新能源汽车发展现状确实非常好。
之所以这样说，主要是因为中国的本土新能源汽车品牌越来越多，类似小鹏汽车和比亚迪也在相关领域取得了一系列的突破。尽管如此，因为新能源汽车领域的核心技术始终属于特斯拉的技术，所以很多本土的能源汽车品牌非常依赖特斯拉的研发工作，我们距离世界第一的位置还很远。
我们需要进一步实现技术突破。
虽然中国新能源汽车的产业规模非常大，我们的很多本土品牌也有着较大的发展潜力，但因为我们并没有掌握新能源汽车发展的核心技术，更没有起到带动全球技术的作用，所以我们需要进一步实现技术突破。如果想要真正在新能源汽车领域占有一席之地的话，我们不仅需要关注新能源汽车行业的补贴和消费问题，更需要把大部分精力放到产品的研发上。
中国新能源汽车目前是处于全世界领先的地位，但是相比于马斯克的特斯拉，我国新能源汽车车企在核心技术和品牌营销方面还有距离。
我们千万不要别马斯克的话影响了，马斯克说这话，很大程度上并不是出于真心的，因为现在新能源汽车的竞争越来越激烈，特别是在中国市场。不过有一点可以确定的是，我国的新能源汽车的确是领先于全世界，目前除了特斯拉，基本上没有新能源汽车品牌可以在我国和本土品牌竞争。但即使是这样，我们国家的新能源汽车车企距离特斯拉的距离依旧很远，从特斯拉的月销量数据中就可以看出来。而且特斯拉最厉害的是还有核心技术，特别是电池技术，这是我国大部分车企都没有的，电池技术是新能源汽车的核心，在这里被拉开距离，就真的是被拉开距离了。
其实特斯拉现在就相当于是手机界的苹果，因为新能源汽车就是特斯拉最先做的，属于是发明者。也正是因此，特斯拉在新能源车企里面名声和地位都是最大的，虽然其新能源汽车的技术并不如华为联合其它车企打造的新能源汽车或者是比亚迪的新能源汽车。但特斯拉也不差，而且得益于其发明者的名声，特斯拉的销量也依旧是远远领先于我国所有的新能源车企的销量。当然，我国新能源车企现在也在疯狂追赶特斯拉，但我们不能被马斯克这句话影响了。切记！骄傲使人落后，虚心使人进步！
总的来说，我国新能源汽车的发展的确是比全世界大部分国家的好（不客气点就是比全世界所有国家发展的都好），但距离新能源汽车开创者的特斯拉还有很远的距离。
现状比较良好，有不少优秀的国产品牌正蓬勃向上发展，而且质量和性能不输国外品牌，还有黑科技元素加持，所以未来会发展得越来越好。
中国新能源汽车现在目前状况是非常良好的，它不仅不仅能节约使用汽油，还能保持环境
目前最基本的续航问题还没有解决，我上周外出时坐滴滴，那个司机说自己开新能源车最远是从广州到贵港平南县，大约400公里，途中在高速充电，30分钟缓解续航焦虑。
马斯克再次夸赞中国电动车,中国新能源汽车现状目前到底如何?
答：在马斯克表示中国的新能源汽车领域已经领先世界的时候，很多人会因此而沾沾自喜，甚至真的认为中国的新能源汽车领域已经可以达到世界第一的位置。事实上，马斯克这样说只不过是谦虚而已，有人也怀疑马斯克的行为是为了讨好中国市场，中国的新能源汽车发展之路依然有很大的空间。马斯克大家夸赞中国的新能源汽车领...
马斯克称中国的电动汽车领先世界,中国新能源汽车现状目前到底如何?_百度...
答：综上所述，马斯克虽然表示我们国内的汽车已经领先世界，但我们还是应该认清楚距离世界的顶尖新能源汽车的技术还有一定差距。只有在相应的技术完善以后，我们将整体的行业向着优良的方向继续发展，才能够达到真正的世界领先。
马斯克称中国电动汽车领先世界,是商业吹捧还是真的如此?
答：但是看到这条评论后，我觉得有一定的捧杀行为，因为目前来说特斯拉依然是出口最多的供应商，而且在中国的市场也非常大。所以他说出这样的话不得不说是一种商业吹捧，但是我们的新能源汽车也确实有很大的进步，在今年我们的总出口量已经超过德国，成为世界第二新能源汽车出口大国。尤其是欧洲市场，对于国产...
马斯克:中国电动车领先世界,你觉得他说的有道理吗?
答：马斯克作为新能源领域比较具有代表性的一个人物，他对于我国的电动车领域做出很高的评价，他认为中国的电动车领先于世界，马斯克作为特斯拉的创始人，对于电动车领域具有丰富的经验和看法，所以他觉得中国电动车领先于世界并不是没有道理。在推特用户发布的一份榜单当中可以了解，中国所占据的兆瓦数居于榜首，...
马斯克称中国电动汽车领先世界,究竟是谦虚还是事实?
答：从以上的几个方面来说，我们国内电动汽车的发展的确取得了一定的成就。特别是在电池、电机、设计理念等方面处于领先的优势。但是相对而言，智能芯片还需要努力。所以马斯克称中国电动汽车领先世界的言论，相对客观，但是也存在商业吹捧的成分，毕竟他最大的生产基地在中国，最大的消费群体在中国。我们更多的...
特斯拉Model 3销量碾压各国产品牌,马斯克:中国总是给我惊喜
答：马斯克的梦想正照进现实。让更多人开得起电动车,带领汽车行业走向电动化,最终改变全人类能源使用方式——国产Model 3的销量证明,第一步已经完成。 可能让买早的中国特斯拉车主们感到不适,但Model 3的确还能再降。上海建厂后的特斯拉正在加速本土化、降低生产成本,据预测,国产Model 3零部件国产化率预计在7月提升至...
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答：何小鹏回应：马斯克称中国电动汽车领先世界起码还需要10年的努力。要做到领先全世界，除了在技术和产品要领先，还要在市场上领先和商业上多赢。
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答：易车讯 结束了中国行的马斯克于6月2日在个人社交媒体上发文称：“祝贺特斯拉上海超级工厂团队&中国SDS团队，多年来克服重重困难，取得优异成绩。”时隔三年，马斯克于5月30日再次启动访华之行。继国务委员兼外长秦刚、商务部、工信部、中国贸促会相继会见马斯克以后，马斯克于5月31日晚9时许乘坐私人飞机...
马斯克夸中国可再生能源发电和电动汽车方面领先世界,你看好此行业前景...
答：我非常看好国内的再生能源发电以及电动车行业的前景。当马斯克夸赞中国在可再生能源发电以及电动车行业取得的成就时，很多人觉得马斯克只是在刻意捧杀，但是在我看来，这是因为中国在这两方面进行了很大的投入，并且取得了非常不错的效果，所以马斯克才会对中国给予如此高的评价。一、我非常看好中国在新能源...
