落地35万买1.5T奔驰C级,这个价格怎么样?我有没有被坑啊?

1.5T就卖30万,\"割韭菜\"还得是奔驰C级,评测C 260~

在豪华品牌B级车市场中, 奔驰C级名列前茅,尽管C 200和C 260均只是1.5T,但它仍然能够在这一细分领域取得一个不错的成绩,说到底,其最大的竞争力还是"标"所带来的品牌效应。多数人在选择这一级别车型时,首先要看的是它的品牌够不够,如果品牌够那么其他似乎也并不是很重要。

而C级在奔驰家族中扮演的便是这样一个角色,现如今的2021款更是已经上市,但2020款车型仍然在售,这波"割韭菜"般的操作其实已经见怪不怪了。尽管类似的"操作"在其他品牌和车型上也经常会出现,但要说谁玩的好,还得是奔驰C级。

目前奔驰C级的指导价在30.78-47.48万元,其优惠幅度算是比较高的,2020款优惠4.5万元,而2021款优惠3.5万元,但哪怕是优惠过后低配奔驰C级,其落地价格仍然能够达到30万元左右。但我们要知道,C 200和C 260所采用的只是1.5T发动机,相较于BBA的其他两位标配2.0T发动机来说诚意并没有给足。


映入眼帘的是一台C 260运动版本,而作为运动版本它有着相对运动的整体外观设计,但家族标志性设计并没有丢失,反而其中网中央的LOGO仍然是其最大的亮点。而两边的LED日间行车灯在点亮之后更是给人相对犀利的视觉效果,透过灯组内部,则能够看到其内部层次感分明的灯组粒子。


尽管已经是2021款,但车内仍然采用了家族上一代设计,并没有采用全新的双联屏设计,这一点还是比较遗憾的,不过C 260的车内仍然能够给人相对豪华的氛围。其中控屏的质感还是比较不错的,所具备的功能和配置也是比较高的。


三幅式的方向盘不仅采用打孔设计,甚至有着平底设计,可以说当下主流的设计在它身上都能够看到。空调控制区域均为钢琴按键,操控时还是比较直观且简单的,并且能够感受到按键式的阻尼感。


作为一台标轴版本,C 260的轴距仅有2840mm,但尽管是这样,其尺寸依旧能够达到B级车的标准,并且其后排的腿部空间还是相对不错的。中间地板凸起并不是很高,配合后排出风口,其乘坐舒适性较之同级竞品车型相差不大。


动力方面C 200采用低功率1.5T发动机,最大功率156匹马力,其动力中规中矩,对于日常代步来说自然是够用了,但还是有些说不过去。而多数人选择的C 260采用采用高功率1.5T发动机配合48V轻混,其184匹的马力加上48V轻混还是相对不错的,但说白了,它还是一台1.5T发动机。至于采用2.0T发动机的C 300价格实在是太高了,落地甚至能够达到48万元左右,这样的价格完全可以入手一台更高一级别的奔驰E级。全系匹配的均为9AT变速箱,并且采用前置后驱的驱动方式,前后多连杆独立悬挂的组合还是能够带来一定的操控性,但相较于同属BBA的另外两位还是差了一些。
结语:

综合来说,奔驰C级的确有着属于它的亮点和竞争力,但1.5T就卖30万也只有奔驰能够做出来,甚至这还不是最贵的1.5T,而最贵的1.5T车型——CLS 260同样是奔驰旗下。而"割韭菜"这波犀利操作还得是奔驰C级,尽管对它有着不少不太满意的地方,但不可否认的是,奔驰C级在豪华B级车市场中仍是一台可选性高的车,从它的销量便能够看出来这一点,由此也能够看出奔驰对国内消费者的吸引力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

?一辆车具备什么样的特质才能称的上是豪华品牌,舒适?运动?我想更多的还应该是品牌给予你的附加值。在众多的豪华高端品牌中,奔驰可谓是家喻户晓, 奔驰C级一直主打的是时尚和豪华,不过在众多豪华品牌的光芒之下还有一个品牌也难掩其锋芒,那就是沃尔沃,尤其在全新一代沃尔沃S60上市之后,更是锋芒毕露。同时沃尔沃也是集低调、品位、安全于一身的品牌,所以这次我们将全新沃尔沃S60和奔驰C级放在一起,看看在豪华感的塑造上究竟谁更浓郁。

奔驰C级在外观部分采用了家族化的设计风格,“三叉星”的设计即便放在一众豪华品牌的比较中也极为出彩,有着较为稳重的体现。前脸部分奔驰C级在中网格栅部分采用了闪钻装饰设计,点阵式的造型让整个前脸看上去非常年轻时尚。单辐式的银色镀铬条较为厚实,其置于格栅之上并与中网LOGO相连,设计十分优雅。LED大灯组的造型不变,内部结构变得更加精致,整体给人的视觉效果也更加精神了。此外,奔驰C级左右两侧的前保险杠造型非常夸张,营造出更为生猛的视觉效果。

尾部奔驰C级的整个设计较为圆润,上翘的小鸭尾配合下方双边共两出的镀铬排气尾喉不仅提升了整车的运动感,同时一定程度上也为整车尾部增添了不少层次。值得一提的是,奔驰C级在车尾尾灯部分采用了全新的结构,折角样式的灯带造型在点亮后辨识度极高。此外在后包围两侧其还加入了风道,可以有效疏导气流。

初见这一代沃尔沃S60之时,其整个给人的感受不仅仅停留在“年轻时尚”这样的词汇上,更多的是散发出一种“高冷”的气质。即便它采用的依旧是沃尔沃S90身上那一套家族化的设计,不过放在这样一辆中型车上,观感确实更加精致。“雷神之锤”T型LED大灯组此次在这辆沃尔沃S60上得以运用,不仅在视觉效果上更加吸睛,同时其也拓宽了整个前脸的视觉效果。

沃尔沃S60的车尾较为丰富,其一改老款车型上略显短促的设计,转而采用平滑的线条修饰。在上翘的小鸭尾下方,沃尔沃S60采用了醒目的回旋镖尾灯组,内部采用多颗灯珠装饰,点亮后辨识度极高。底部新车还采用了双边共两出的排气布局,强化了一定的运动气息。

奔驰在内饰部分的做工造诣它敢认第二,没人敢认第一。车内除了搭载全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式中控屏营造了出色的科技感外,其在做工用料部分也非常出色,不仅在车内采用了大面积软性材质的包裹,同时中控面板上还加入了木纹材质的装饰板,营造了极强的质感。

沃尔沃S60在内饰部分的设计十分简约大气,三辐式的方向盘采用了真皮包裹,此外车内还采用了多采用环保材质,在健康用车理念这一块,沃尔沃还是老道。中控部分沃尔沃S60取消了大部分的物理按键,车内常用的一些功能都被集中在了9英寸的中控屏内,不过这样的设计在实际使用的时候并不是特别方便,更别提这块屏幕还特别爱沾指纹了。

在动力部分,奔驰C级“起步”动力总成为1.5T 156马力涡轮增压发动机,最大扭矩250牛·米,这也是奔驰C级在中国市场饱受诟病的一台发动机,虽然起纸面参数并不弱,甚至该发动机的高功率版最大功率提升到了135千瓦(184马力),最大扭矩280牛·米,但对于习惯了相对大排量的中国客户,1.5T毕竟是1.5T。只有到了顶配的C级中,才能看到2.0T发动机,其最大功率190千瓦(258马力),最大扭矩370牛·米。不过,全系传动部分匹配的是9速手自一体变速箱。

沃尔沃S60在动力部分同样全系搭载了一套2.0升涡轮增压发动机,同样采用了高低功率之分,最大功率分别达到了120千瓦(163马力)、140千瓦(190马力)以及184千瓦(250马力),最大扭矩分别达到了265牛·米、300牛·米以及350牛·米,传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。
在配置层面,我们拿售价相近的两款车型来举例:奔驰C级2021款C 200 L时尚型(指导价31.98万元)和沃尔沃S60 2021款T4 智逸豪华版(指导价为30.29万元)。两车的售价相仿,看看在配置上究竟差了哪些。

除了动力部分,沃尔沃S60的190马力要高于奔驰C级156马力以外,同时沃尔沃S60还多了车道偏离预警、车道保持辅助、可开启全景天窗、驾驶位电动座椅记忆、后视镜记忆等功能;而奔驰C级则是多了自动泊车入位、可变转向比、全液晶仪表盘以及车内环境氛围灯等。

可以看到,两车在配置层面各有各的偏向,沃尔沃S60更注重舒适性以及安全性,而奔驰C级则更注重豪华感的营造。
抛开品牌层面的影响力不谈,沃尔沃S60的整车的性价比还是相当不错的,190马力的动力输出足以应对平日的场景,加之健康的用车理念以及驾驶辅助配置,性价比足够出色。当然奔驰C级不管是外观还是内饰都有着大气的格调,一直都符合高端人群的需求,月销量表现上也足够亮眼,即便是入门级的车型在配置上也相当丰富。

枫行视界:孙栋
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经过了各种看车之后,我最终下定了 奔驰C级,其实我也知道,这款车自从改款之后就一直存在一些争议,争议主要集中在它的心脏,由2.0T变为了1.5T。加入了轻混动。但是排量越来越小,实在让人不爽。

但是我依然选择它的原因在于外观和内饰,外观依然是以前那个C级,在一些细节设计上要更精致化,而内饰更不用多说了,奔驰车的内饰所营造的豪华氛围,我认为是同级别最好的。内饰设计漂亮!

我选择的这款是星耀版本,为了等这个颜色也等了很久了。最终的价格裸车不到三十万,购置税两万多,保险一万多,全部落地下来三十五万元。多了AMG轮毂和整体的运动套件之后,这款普通的C级处处彰显了一些性能车的味道。

驾驶感受方面,首先个人感觉动力是充足的,并没有之前的担忧,当然充足不代表强劲,这款1.5T加上轻混动组合下来我的感觉是挺适合家用的,动力够用,又得益于混动的优势,燃油经济方面有所提升。

整体上驾驶方面给我的感觉就是舒适、轻松、好开。油门初段踩下去动力响应比较一般,但是循序渐进,整体上还好吧。

车内空间宽裕,乘坐感受也比较舒适,座椅略硬,但是支撑效果很好。整体上适合家庭用车。后续还要通过时间来更深入的感受这款车。至于这款C级到底值不值得呢,其实值于不值都是有道理的,因为每个人的角度不同,侧重点不同,而且同级别的竞品也各有优势。但对于我来说,我感觉这款C级还是比较适合我的家庭用车需求的,在这一点上我感觉是够了。大家喜欢这款车吗?

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落地35万买1.5T奔驰C级,这个价格怎么样?我有没有被坑啊?
答:我选择的这款是星耀版本,为了等这个颜色也等了很久了。最终的价格裸车不到三十万,购置税两万多,保险一万多,全部落地下来三十五万元。多了AMG轮毂和整体的运动套件之后,这款普通的C级处处彰显了一些性能车的味道。驾驶感受方面,首先个人感觉动力是充足的,并没有之前的担忧,当然充足不代表强劲,这款...

花30多万买个奔驰C级,真的没优点吗?
答:先说说优点,前置后驱,双多连杆悬架,有主动刹车,而且气囊很多,除了前后排的头部气帘之外,主驾驶还有膝部气囊,特别是全系标配!缺点,1.5T的动力真的是挺肉的,尤其是起步阶段,都说开宝马坐奔驰,但其实奔驰是C级的后排也不咋的,头部空间偏小,坐垫稍短,座椅略硬,难顶啊。另外,关于奔驰C...

35万预算值得买的5款车
答:35万预算值得买的5款车 奔驰C级 虽然网上总在吐槽花30多万买的奔驰C级只有1.5T,列出来一堆这不能买,那不能买的理由,但这丝毫不影响奔驰C级的销量。近一年以来,奔驰C级以112262辆车销售成绩排在B级车销量排行榜的前10位。这款车的官方指导价为32.52-37.04万,目前市场行情降幅在5万左右,...

35万,值得买的五款车
答:售价25.88-34.88万不等,共有9款车型在售,丰田汉兰达终端是没有什么优惠可言,或者说不加价就是另一种意义上的优惠了,35万买它也并不算很富裕。拿2022款车型举例,一共提供2.5L/192马力四缸发动机和电机组合,配合E-CVT无级变速箱,还有2.0T/248马力发动机,配8AT变速箱。不管是油电混动车...

奔驰C级1.5T落地价多少钱?奔驰C级官方价
答:雨量感应式雨刷、前排手机无线充电等二十项舒适便利配置。下面咱们来看看落地价,奔驰C级2022款C260L的官方指导价为351200元,目前梅州市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费32880元,再加上商业保险12165元,最终的全款落地价为396245元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

预算35万,夫妻俩老婆选雷克萨斯,我想选奔驰,选哪款好?
答:如果35万元选择奔驰的话,轿车大概可以选择奔驰C级,而且只能选择1.5T的C260L,更高动力的C300起步价都是35万元以上了,所以35万元的预算只能买到1.5T的奔驰。对于很多人而言,如果预算都上到30万了,但还没有一个2.0T的发动机总让人觉得太不够意思。所以很多人也觉得35万买1.5T的奔驰C级可能真...

不到30万买奔驰C级,价格没降,换搭1.5T引擎
答:从机械素质上来说中期改款后的奔驰C级确实不是一个“直男”的选择,但这并不意味着它就不是一台好车。拥有优美细腻的设计使得它即使价格一直要高于宝马3系的前提下,依然拥有着良好的市场反响。如果你手持30万的预算想购买一台无论看起来还是感受起来都很有豪华味道的中级轿车,似乎也找不到比奔驰C级...

如果有35万的预算,想要买一台马力强又性价比高的车,该选什么?_百度知 ...
答:从配置上看同样花35万元,奔驰c级和宝马三系的配置相差不多,在配置上持平。而奥迪A4L在配置上比较突出,相较更加丰富。根据综合来看推荐奔驰C级,经性价比上它的各方面表现比较均衡。想要追求极致的驾驶感受就选择宝马三系。如果更注重性价比的话就选奥迪A4L。

奔驰C级,156马力的1.5T车型,30万能落地了
答:其中奥迪A4L曾单月销量能超过 2万辆,给奔驰C级造成不小压力。另外,奔驰近来品控口碑下滑严重,为了稳住销量,如今的奔驰C级也开始大降价了,出厂价30.78-47.48万,优惠后入门车大概30万可以落地,所以C级的销量也开始超过3系和A4L,今年前5月累计销量58184台,其中5月份销量更是超1.5万辆,...

解读奔驰C级入门版,最低23.28万起,配置丰富,1.5T能接受吗?
答:从实用性角度来讲,根本没有必要买奔驰C的高配。阿川评车 从优惠幅度来讲,奔驰C级终于可以谈的上性价比了,23.28万起的最低售价基本和普通合资品牌B级车价格持平,从配置来看,入门版的奔驰C级做的已经足够出色,终于明白为何很多消费者不愿选C级高配了,如果你不在意豪华车配1.5T发动机,那么这台...

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